Cómo verificar la fecha de fabricación de un auto

[DiJaxon]

Para conocer la fecha de fabricación de un auto en México, el método más preciso es revisar el décimo carácter del Número de Identificación Vehicular (VIN), que codifica el año modelo. Sin embargo, el año modelo no siempre equivale al año de fabricación real, especialmente en autos importados o con retrasos de distribución. La placa de identificación del fabricante, ubicada en el compartimento del motor o en el marco de la puerta del conductor, suele incluir el mes y año exactos de ensamblaje; en modelos 2024 y 2025 de marcas como Nissan, Toyota y Volkswagen, esta placa es obligatoria según la NOM-EM-001-SICT-2023. El manual del propietario también especifica la fecha, aunque a veces solo menciona el año. Para autos seminuevos, recomiendo verificar los vidrios: cada cristal tiene un código con un número (año) y puntos que indican el mes. El cálculo correcto, validado por PROFECO en su guía de autos usados 2024, es diferente al mito común: si los puntos están antes del número, se restan de 7; si están después, se suman o restan según el estándar del fabricante, pero en la práctica muchos vidrios mexicanos usan un sistema donde los puntos representan la semana de producción. Para mayor certeza, consulte el historial de VIN en plataformas autorizadas por la SICT.

Método	Precisión	Dónde revisarlo
Décimo carácter del VIN	Alta para año modelo, no siempre fecha real	Tarjeta de circulación, parabrisas o bastidor
Placa del fabricante	Muy alta (mes y año exacto)	Bajo el cofre, marco de puerta del conductor
Manual del propietario	Media, solo año	Guante del auto
Código de vidrios	Alta si se interpreta correctamente	Esquina inferior de cada vidrio

• Rendimiento de combustible promedio de autos 2024-2025: 14.5 km/l
• Costo de verificación vehicular CDMX 2025: $1,050 MXN por semestre
• Potencia típica de un sedán mediano: 169 hp
• Torque promedio: 205 Nm

Basado en un recorrido anual de 20,000 km en CDMX (con tráfico en Periférico y Circuito Interior), el costo de operación por km usando gasolina Magna 87 octanos es de aproximadamente $3.20 MXN, considerando combustible, tenencia ajustada al Estado de México y mantenimiento preventivo. Si el auto se fabricó en un año distinto al modelo declarado, la depreciación puede aumentar entre 5% y 8% según datos de PROFECO.

[DeKayden]

En mi Nissan Sentra 2023, revisé la placa del fabricante en la puerta del conductor y ahí decía "Fecha: 08/2022". El VIN decía año modelo 2023, pero el auto se armó en Aguascalientes en agosto de 2022. Eso es normal para autos nuevos, pero si compras seminuevo, revisa esa placa: te evitas sorpresas con un auto "modelo 2025" fabricado a finales de 2023.

[DelTimothy]

Yo manejo un lote de seminuevos en Guadalajara. Mucha gente se confía solo en el VIN y termina pagando sobreprecio por un auto que tiene un año real de diferencia. El truco que uso: examino los vidrios delantero y trasero. En un Kia K3 2024 que recibí, los vidrios tenían código "3·" (tres puntos antes del 3 = marzo de 2023), mientras que el VIN indicaba 2024. Le bajé $15,000 MXN al precio de venta porque el cliente lo chequeó conmigo.

[MacElliana]

Como mecánico, he visto carros que dicen ser 2022 pero traen vidrios de 2021. En un Chevrolet Onix 2023 que revisé, el código del vidrio trasero tenía "2··" (dos puntos antes del 2 = mayo de 2022), pero el delantero decía "22·" (un punto después = julio 2022). Eso pasa si cambiaron el vidrio por un golpe. Siempre reviso que todos los vidrios tengan la misma fecha, si no, hay que sospechar de un accidente.

[CamilaAnn]

Uso mi Toyota Corolla 2020 para DiDi en Monterrey. La placa del fabricante está en la puerta del piloto y dice febrero 2020. Lo confirmé con el código del vidrio: "2·" (un punto antes del 0 = enero 2020, pero el mes sale de restar 7-1=6, aunque en este vidrio el punto está antes del número, así que se resta de 7 y da junio? No, en realidad el sistema de Toyota usa letras para el mes, pero el punto antes de 0 indica producido en 2020. La neta, mejor confía en la placa del motor.