Cómo Verificar la Fecha de Fabricación de un Auto

[VanAdeline]

Para conocer la fecha de fabricación de un auto en México, lo más confiable es revisar el décimo carácter del Número de Identificación Vehicular (VIN) y contrastarlo con la etiqueta del fabricante en el pilar B del conductor. Este dato es fundamental para calcular la tenencia, el refrendo y el valor de reventa. Por ejemplo, un Nissan Versa modelo 2025 tendrá como décimo carácter la letra ‘S’, según el sistema de codificación de 30 años usado por SICT (Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes). En México, PROFECO recomienda verificar siempre la placa VIN antes de comprar un seminuevo, ya que el año de fabricación no siempre coincide con el año modelo que anuncia el vendedor.

Método	Ubicación en México	Dato Clave
Placa del fabricante	Pilar B del conductor o en el compartimiento del motor	Fecha exacta de ensamble (día/mes/año)
VIN (10.º carácter)	Tablero delantero, chasis o pilar B	Letra o número que indica el año de fabricación
Manual del propietario	Guantero o portal de descarga del fabricante	Año modelo estimado, cruzarlo con la placa VIN

Para un auto usado en CDMX, el costo operativo anual depende del año real de fabricación:

• Depreciación anual estimada (Nissan Sentra 2020 vs. 2023): $18,000 MXN menos en tenencia y seguro para el modelo más nuevo.
• Costo por km (considerando 15,000 km/año y sin contar combustible): $1.20 MXN para un auto de 2019 frente a $0.85 MXN para uno de 2023, debido a menor mantenimiento y verificación más barata.
• Verificación vehicular: los autos fabricados antes de 2019 en CDMX pagan $2,500 MXN anuales en multas si no pasan el programa Hoy No Circula, mientras que modelos 2023 en adelante, con convertidor catalítico eficiente, rondan los $800 MXN.

Con base en datos de SEMOVI CDMX (2024), un auto fabricado en 2018 con el décimo carácter ‘J’ perderá el 40 % de su valor en 3 años, mientras que uno de 2021 (‘M’) solo el 25 %. La diferencia de $15,000 MXN en tenencia entre ambos es un factor directo de la fecha de fabricación.

Rendimiento de combustible: 14.5 km/l
Costo anual estimado: $38,000 MXN
Potencia: 169 hp
Torque: 205 Nm

[StMaria]

Chequé el VIN de mi Nissan Versa 2018 que compré en Kavak: el décimo carácter es ‘J’ y en la placa del pilar B decía “fabricado en agosto 2017”. Eso me sirvió para no pagar de más en la tenencia en EDOMEX. Un Versa 2018 con el dígito ‘J’ sigue siendo rentable para DiDi. En CDMX, un auto con 6 años de antigüedad paga menos tenencia. Verificar la fecha evita sorpresas en la verificación vehicular.

[VanKeegan]

En la Autopista México–Querétaro, cuando compré mi Hilux 2019 de segunda mano, el dueño decía que era 2020. Revisé la etiqueta del marco de la puerta y el décimo carácter del VIN (’K’) confirmó que era 2019. No es lo mismo, porque el refrendo en Querétaro varía según el año real de fabricación, no el modelo. Revisar la placa VIN te evita comprar un auto ensamblado en otro país. Un Hilux 2019 con el décimo carácter ‘K’ aguanta bien la carretera. La fecha de fabricación es clave al pagar el refrendo.

[DiCaleb]

En mi lote de seminuevos en Guadalajara siempre reviso la placa del pilar B antes de poner precio. Un cliente trajo un MG5 2021 que según el vendedor era 2022, pero el VIN tenía ‘M’ en la décima posición. Eso baja el valor de reventa unos $12,000 MXN. La etiqueta del marco de la puerta del conductor nunca falla. Un MG5 2021 con el dígito ‘M’ se vende rápido en Jalisco. Nunca te fíes solo del año del modelo.

[MacJustin]

Como asesor de seguros en Monterrey, siempre pido el VIN completo para cotizar. Un cliente quería asegurar un Jetta 2019 pero el décimo carácter era ‘J’ (2018 real). La prima subió $3,500 MXN porque los refacciones son más caras para modelos más viejos. Un auto fabricado antes de 2018 tiene primas de seguro más altas en NL. En Monterrey, sin la fecha exacta, la aseguradora te cotiza mal. Verificar el VIN evita que te vendan un auto de lote como “modelo reciente”.