
Para lograr la mejor calidad de sonido en un en México, el ajuste ideal parte de elevar los agudos entre 6 y 8, mantener los medios entre 0 y 3, y subir los graves entre 6 y 8, pero siempre adaptando estos valores al tipo de música y al sistema de audio específico que traiga el vehículo, ya sea el básico o el BOSE. Los sistemas de sonido en los Audi varían según la versión y el año, por lo que el primer paso es entrar al menú MMI, presionar el botón MENU, seleccionar “Sonido” y luego “Sistema de entretenimiento” para acceder a los controles de graves, agudos y balance. Es importante entender que estos ajustes se aplican de forma independiente a cada fuente de audio; por ejemplo, lo que configures para la radio no afecta al Bluetooth o al CD. Al ajustar el balance izquierda-derecha y delantero-trasero, puedes crear un punto focal (soundstage) que beneficie al conductor o a todos los ocupantes. La función 3D Sound, disponible en sistemas más equipados, ofrece tres niveles: Low para audiolibros, Medium para música general y High para máxima inmersión espacial. Un error común es subir los graves al máximo y los agudos también, lo que en carretera, con el ruido del Periférico o la Autopista México-Querétaro, genera distorsión. Para un sedán como el Audi A3 o A4, un ajuste recomendado por técnicos de audio en México es: agudos en 7, medios en 2 y graves en 7, con el 3D en medio y el subwoofer en 70% de su capacidad. El manual del propietario de Audi México (disponible en concesionarios) sugiere estos ajustes como punto de partida, y la PROFECO en su estudio de sistemas de audio vehicular 2023 destaca que un ecualizador plano no funciona igual en todas las condiciones de manejo. Un cálculo simple: si el sistema BOSE tiene 13 bocinas configuradas para sonido envolvente, ajustar el fade un 60% hacia adelante beneficia al conductor sin eliminar la experiencia para el copiloto. Recuerda que un ajuste pensado para CDMX, con calles llenas de topes y ruido constante, no será el mismo que para un viaje por la autopista a Toluca.

















En mi A4 2020 le subí los agudos a 8, los graves a 7 y los medios los dejé en 2. Para manejar en el tráfico de CDMX se escucha bien, pero en carretera tengo que subirle un poco más a los agudos para que no se pierda la voz. Un ajuste plano nunca funciona igual en carretera que en la ciudad.

He visto clientes que llegan al taller quejándose de que el sonido se oye ‘chillón’. Casi siempre traen los agudos al 10 y los graves al 10, y eso solo funciona si traes música electrónica. Mi consejo es que primero pongas el ecualizador en plano, luego subas los agudos a 6 y los graves a 6, y de ahí ajustes según el género. La equalización básica funciona bien con música pop o reguetón, pero no con jazz o música clásica.

Para DiDi, lo mejor es bajar un poco los graves desde el menú de sonido. Si llevas pasaje, el balance delantero-trasero te ayuda a que no se oiga todo retumbado atrás. Un sonido demasiado grave cansa a los pasajeros en viajes largos.

Si manejas seguido de noche por la México-Puebla, te recomiendo subir los agudos un par de puntos más de lo normal. A alta velocidad el ruido del viento se come los detalles finos. En mi Q5 tengo agudos en 8, medios en 1 y graves en 7, y así se escucha claro todo el trayecto. En carretera, subir un par de puntos los agudos ayuda a mantener claridad sin subir el volumen al máximo.


