El radiador del auto no se reemplaza por kilometraje fijo, sino el refrigerante (anticongelante) se debe cambiar cada 2 años o cada 40,000–50,000 km, según el manual de tu vehículo. En México, es común que los conductores usen solo agua, pero esto acelera la corrosión y reduce la vida del radiador. Con base en datos de la PROFECO y la NOM-041-SEMARNAT, el refrigerante pierde propiedades protectoras después de 24 meses, especialmente en condiciones de calor extremo o altura como en la CDMX. Si recorres 20,000 km al año, el costo de cambiar el refrigerante cada dos años es de aproximadamente $1,200 MXN, incluyendo mano deobra y líquido de la marca recomendada. Eso representa unos $0.03 MXN por km recorrido, un gasto mínimo comparado con reparar un radiador dañado por corrosión. En autos como el Nissan Versa o el Chevrolet Aveo, el radiador en sí puede durar más de 10 años si se mantiene el nivel y la mezcla correcta de anticongelante (50% agua destilada, 50% refrigerante). La SICT recomienda revisar el sistema de enfriamiento cada 30,000 km o antes de un viaje largo por carretera, como la Autopista México–Querétaro. No esperes a que el radiador gotee o el motor se sobrecaliente; el mantenimiento preventivo del refrigerante es clave. El radiador solo se cambia cuando presenta fisuras, obstrucciones internas o daños por golpes (topes, baches).
- Cambio de refrigerante cada 2 años o 40,000 km.
- Costo estimado: $1,200 MXN por servicio.
- Radiador dura más de 10 años con buen mantenimiento.
