
En un Civic modelo 2023 con motor 2.0L, las bujías de iridio deben reemplazarse entre 60,000 y 80,000 km, no a los 40,000 km como se menciona a veces en foros genéricos. En la práctica, muchos mecánicos en CDMX recomiendan revisarlas cada 20,000 km y cambiarlas a partir de los 60,000 km, sobre todo si manejas diario en Periférico o Circuito Interior, donde el motor trabaja más tiempo en ralentí. Según PROFECO en su estudio de costos de mantenimiento 2024, un cambio de bujías para un Civic en un taller de agencia cuesta entre $2,500 y $4,000 MXN, incluyendo mano de obra. Si recorres 20,000 km al año, el gasto anual en mantenimiento preventivo (incluyendo bujías cada tres años) representa aproximadamente $0.30 MXN por km solo en este rubro, sin contar aceite ni filtros. Con base en los datos más recientes de INEGI sobre el parque vehicular, el Civic sigue siendo uno de los sedanes más vendidos en México, y su sistema de encendido está diseñado para durar más que el de modelos de entrada como el Nissan Versa.
| Frecuencia de cambio recomendada | Costo estimado en agencia (MXN) |
|---|---|
| Cada 60,000 km (conductor mixto ciudad/carretera) | $2,500 – $3,500 MXN |
| Cada 80,000 km (mayoría en carretera) | $2,500 – $4,000 MXN |
Si esperas hasta que el motor falle o tenga pérdida de potencia, podrías dañar las bobinas de encendido, y ese reemplazo ya cuesta entre $6,000 y $9,000 MXN. En tres años, manejar 60,000 km sin cambiar bujías puede subir el consumo de gasolina Premium hasta en un 10%, lo que equivale a un gasto extra de $3,500 MXN anuales.

















En mi Civic 2022, cambié las bujías a los 55,000 km porque noté que le costaba arrancar en las mañanas frías en Ecatepec. Usaba gasolina Premium 91 octanos desde nuevo, y el mecánico me dijo que las de iridio originales aguantan bien hasta 70,000 km si no trafficas diario en el Periférico. Desde el cambio, el consumo volvió a 15 km/l en ciudad.

Si agarras autopista seguido –como yo que voy cada semana de CDMX a Querétaro por la 57–, las bujías te duran más. En mi Civic 2020 llegué a los 75,000 km sin problemas, pero las cambié porque ya sentía vibración leve al acelerar. El lote donde compré el seminuevo recomendaba cambiarlas a los 60,000 km sin falta, y tenían razón. No esperes a que empiece a fallar en plena caseta.

Como Uber en Ciudad Satélite, le puse bujías nuevas a mi Civic 2021 a los 65,000 km. Con el tráfico pesado y el aire acondicionado siempre encendido, el rendimiento bajaba mucho. Gasté $1,800 MXN en un taller de confianza, no en agencia, y desde entonces jaló parejo. Cambiar bujías cada 50,000 km es buena idea en tráfico pesado.

Un compa tiene un Civic 2008 que todavía usa las bujías originales, pero ya gasta mucha gasolina y le cuesta pasar verificación en CDMX. En mi caso, tuve que cambiar las mías a los 70,000 km porque el motor fallaba al subir cuestas rumbo a Toluca. La diferencia después del cambio fue inmediata: mejor respuesta y menos ruido. Ni le pienses si vives en zona montañosa o con mucho tope.


