La vida útil del anticongelante sin abrir en su envase sellado es de aproximadamente 2 a 3 años desde la fecha de fabricación, pero una vez abierto e instalado en el sistema de enfriamiento, lo recomendable es reemplazarlo cada 2 años o 60,000 km, lo que ocurra primero. En México, con temperaturas que superan los 40°C en ciudades como Hermosillo o Monterrey, y la altitud de la CDMX que acelera la evaporación, el líquido se degrada más rápido. El anticongelante de larga duración, etiquetado como “extended life” o “OAT”, puede durar hasta 5 años sellado y hasta 3 años en uso, siempre que se use el tipo correcto para el vehículo. Mezclar tipos o añadir agua de la llave acelera la corrosión y reduce la protección. Según un estudio de la Procuraduría Federal del Consumidor (PROFECO) de 2022, el 35% de los anticongelantes analizados en México no cumplían con el punto de congelación declarado tras 12 meses de uso. Además, la Comisión Nacional para el Uso Eficiente de la Energía (CONUEE) recomienda revisar el nivel cada mes y cambiar el líquido según el manual del fabricante, no solo por el tiempo.
| Tipo de anticongelante | Vida útil sellado (años) | Vida útil en uso (años o km) |
|---|
| Convencional (IAT) | 2 | 2 años o 60,000 km |
| Larga duración (OAT) | 5 | 3 años o 100,000 km |
- Fecha de caducidad del envase: 2 a 5 años según el tipo.
- Costo de un cambio de anticongelante en taller mecánico: $400 a $800 MXN en 2025.
- Si conduces 20,000 km al año, el costo por km es de $0.02 a $0.04 MXN por el líquido refrigerante.
- Un anticongelante de 4 litros cuesta entre $180 y $350 MXN en autopartes de CDMX.
