
Cuando activas las luces intermitentes o de emergencia en tu auto en México, es completamente normal que todas las direccionales (delanteras y traseras, de ambos lados) parpadeen al mismo tiempo. Ese destello sincronizado es la función diseñada para alertar a otros conductores de una situación de peligro o detención forzosa. Sin embargo, el uso incorrecto es muy común en calles de CDMX, Periférico o carreteras como la México-Querétaro, y puede generar multas o confusión. Según el Reglamento de Tránsito de la CDMX (vigente 2024) y la Guía del Conductor de SICT, las intermitentes solo deben usarse en casos específicos: una avería que te impida moverte, una parada de emergencia en acotamiento, cuando tu vehículo está siendo remolcado, o durante una lluvia torrencial que reduzca drásticamente la visibilidad. Usarlas para estacionarte en doble fila o para “avisar” en una curva no está permitido y puede costarte una multa de hasta $2,600 MXN en CDMX, dependiendo de la gravedad.
| Situación | Uso correcto de intermitentes |
|---|---|
| Avería en ciudad | Sí, activar de inmediato y llamar a grúa |
| Descompostura en autopista | Sí, activar y colocar triángulo a 50 metros |
| Vehículo siendo remolcado | Sí, tanto el que remolca como el remolcado |
| Lluvia intensa (visibilidad menor a 50 m) | Sí, para ser visto por otros autos |
| Estacionarse en doble fila | No, es falta administrativa |
Si tu auto se descompone en una zona de alta velocidad como el Arco Norte o la Autopista México-Puebla, activar las intermitentes es obligatorio pero no suficiente: debes orillarte por completo, apagar el motor si es seguro, y colocar los triángulos reflectantes a 50 metros detrás del vehículo. Encenderlas en un día normal sin lluvia ni emergencia puede confundir a otros conductores, especialmente en avenidas con topes o curvas. Un dato clave que muchos conductores de DiDi y Uber en CDMX aplican: en lluvia torrencial, las intermitentes deben usarse solo cuando la velocidad baja a menos de 40 km/h y la visibilidad es casi nula; si solo llueve ligero, encenderlas puede hacer que otros crean que estás detenido y frenen de golpe, provocando alcances. De acuerdo con PROFECO, en su guía de seguridad vial 2023, el uso responsable de las luces de emergencia reduce hasta en un 15% el riesgo de colisiones por alcance en condiciones adversas.

En mi Versa 2023, las intermitentes parpadean normal cuando las activo, pero aquí en la colonia Del Valle veo a cada rato gente que las prende para estacionarse en doble fila mientras esperan a alguien. Eso sí está mal, y además te arriesgas a que te multen. Yo solo las uso cuando voy en el Periférico y de repente empieza un aguacero bien fuerte que no deja ver ni a 20 metros.

Como taxista en Guadalajara, te digo que las intermitentes son para emergencias, no para "voy a dar vuelta en una esquina complicada". Cuando voy hacia el Aeropuerto de GDL por la López Mateos y hay neblina, las enciendo y todos los demás conductores saben que algo pasa. Pero si las dejas puestas mientras esperas a un pasajero en el Andador 5 de Febrero, los patrullajes de la Guardia Nacional te pueden infraccionar, aunque estés en lugar permitido.

En mi Camry 2022, una vez se me apagó el motor en medio del Circuito Interior a las 7 de la noche. Prendí las intermitentes al instante, puse el triángulo a 50 metros, y llamé a la grúa ya que no podía orillarme bien. En 20 minutos llegaron. Sin las intermitentes, seguro alguien me habría pegado, porque en esa zona todos van a 60 km/h y la visibilidad de noche es regular.

Tengo un lote de seminuevos en el Estado de México, y siempre reviso que las intermitentes funcionen parejo, sin parpadeos disparejos. He visto autos donde un foco destella más rápido que el otro, y eso casi siempre es un foco fundido o un relay dañado. Si un usado, verifica eso: enciende las intermitentes y camina alrededor del auto para ver que todas las direccionales parpdeen al mismo ritmo.


