
Para un Civic 2025 en México, la presión de neumáticos recomendada es de 33 psi (2.3 bar) en frío, tanto para el eje delantero como trasero, según el manual del propietario. Esto aplica para la mayoría de las versiones vendidas en el país, incluyendo el Civic Sport y el Civic Touring. El sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS) de la décima generación (2016-2021) es de tipo indirecto, no mide la presión directamente sino que alerta cuando una llanta gira más rápido de lo normal por baja presión. En el modelo 2025, el TPMS es directo, con sensores dentro de cada neumático. Conducir en CDMX con 33 psi en frío es seguro, pero si viajas a la Autopista México–Querétaro o subes a zonas más altas, la presión puede aumentar hasta 35 psi en caliente, lo cual es normal. Un cálculo práctico: si recorres 20,000 km al año y la presión es 5 psi menor a la recomendada, el consumo de gasolina Magna 87 octanos puede subir hasta un 3%, lo que equivale a unos $1,440 MXN adicionales al año con base en $24 MXN por litro. La PROFECO (2024) y la SICT (2023) recomiendan revisar la presión cada 15 días o antes de un viaje largo, especialmente en climas extremos como el norte de México o la costa tropical. La presión en caliente puede ser hasta 0.3 bar (4 psi) mayor que en frío, por lo que siempre debes ajustarla con las llantas frías.

















Yo manejo un Civic 2019 en CDMX y siempre uso 33 psi en frío, según la calcomanía de la puerta del conductor. En el Periférico, con el tráfico pesado y los topes, la


