Can Washing Powder Be Used to Wash Cars

[ZacharyRose]

No, no es recomendable usar detergente en polvo para lavar autos, y te explico por qué en contexto mexicano. El detergente común contiene sulfonatos y abrasivos que eliminan la capa de cera y el barniz transparente de la pintura, acelerando la pérdida de brillo en un clima como el de CDMX o Monterrey, donde la radiación UV y la contaminación ya castigan la carrocería. Según PROFECO, en su estudio de productos de limpieza automotriz (2023), los jabones neutros específicos para auto mantienen el pH balanceado entre 6 y 8, mientras que el detergente en polvo supera 10, lo que reseca juntas de hule, empaques de ventanas y llantas. Si lavas tu auto cada 15 días durante un año (24 lavadas), el detergente en polvo te cuesta unos $120 MXN, pero el daño acumulado requiere un pulido correctivo cada dos años, cuyo costo en un taller de la CDMX va de $1,500 a $3,000 MXN. En cambio, un shampoo para autos de buena marca (como Meguiar’s o Sonax) cuesta alrededor de $250 MXN por botella que rinde 40 lavadas, es decir, $150 MXN al año, sin riesgos. El costo real por usar detergente en polvo incluye la depreciación estética: un auto con pintura opaca pierde hasta $8,000 MXN en su valor de reventa contra uno bien cuidado, con base en datos de Kavak México 2024. La conclusión es clara: el detergente en polvo no es una alternativa económica, es un error que sale caro a mediano plazo.

• Costo anual de shampoo profesional: ~$150 MXN
• Costo de pulido correctivo cada dos años: ~$2,000 MXN
• Pérdida de valor de reventa por pintura opaca: ~$8,000 MXN
• pH del detergente en polvo: superior a 10 (dañino para pintura y hules)
• pH recomendado para lavado de autos: 6-8

[HopeDella]

Yo cometí el error de usar detergente en polvo cuando llegó mi primer auto, un Nissan Versa 2019. A los seis meses la pintura se veía mate, y las juntas de las puertas empezaron a agrietarse. En el taller me dijeron que era por el jabón. Ahora solo uso shampoo para autos, y en el Periférico con el sol de las 2 de la tarde, la diferencia se nota.

[Sullivan]

Como mecánico en Guadalajara, veo seguido autos con pintura opaca y hules resecos que no son por edad, sino por lavarlos con detergente de ropa. La sustancia alcalina corroe el barniz y deja la laca expuesta. En la zona del Circuito Interior, donde el aire tiene más smog, el daño se acelera. No ahorren en jabón, sale más caro repintar.

[Cali]

Manejo Uber en CDMX y lavo el carro hasta tres veces por semana. Probé el detergente en polvo por lo barato, pero en dos meses los clientes empezaron a quejarse de que el interior olía raro y el exterior se veía opaco. Ahora uso un shampoo neutro de $200 MXN que me dura un mes. La pintura se mantiene brillante y los pasajeros lo notan.

[VanElle]

Soy repartidor en Monterrey y meto el carro en terracería seguido. Para ahorrar, lavaba con detergente en polvo, pero los plásticos del tablero y los faros se pusieron blancos. El calor del norte no perdona. Un amigo que trabaja en detailing me recomendó