
La presión de llantas recomendada para un Q5 en México debe ser de 33 psi (2.3 bar) en un escenario de uso general con carga ligera en clima templado, como el de la CDMX, y aumentarse a 36 psi (2.5 bar) si el vehículo lleva carga completa, se utiliza con frecuencia en autopista como la México–Querétaro o se enfrenta a temperaturas extremas en el norte del país. El dato exacto para tu modelo y año lo encuentras en la calcomanía pegada en el marco de la puerta del conductor (pilar B) o en la tapa de la gasolina del Q5. Mantener la presión correcta no solo alarga la vida de las llantas, sino que impacta directamente en el rendimiento de combustible, que para un Q5 40 TFSI modelo 2025 ronda entre 12 y 14 km/l en ciudad y hasta 17 km/l en carretera, según datos de la SICT. En la práctica, si tu Audi se usa principalmente en el Periférico y en zonas con topes frecuentes, revisar la presión cada 15 días es una buena costumbre.
Para que te des una idea del costo operativo asociado a este cuidado, considera que una diferencia de solo 3 psi por debajo de lo recomendado puede aumentar el consumo de combustible en aproximadamente un 2%. Con base en un recorrido anual de 20,000 km y un rendimiento promedio combinado de 14 km/l, el gasto anual en gasolina Premium de 91 octanos —que es la que exige el motor— ronda los $52,000 MXN. Una llanta con baja presión te haría gastar cerca de $1,040 MXN adicionales al año solo en combustible. La PROFECO recomienda revisar la presión al menos una vez al mes y siempre con llantas frías, es decir, después de que el auto haya estado estacionado por más de tres horas o haya recorrido menos de 2 km.
| Tipo de uso | Presión recomendada (psi) | Presión en bar |
|---|---|---|
| Carga ligera, ciudad (CDMX) | 33 psi | 2.3 bar |
| Carga completa o autopista | 36 psi | 2.5 bar |
| Máxima recomendada | 44 psi | 3.0 bar |
| Mínima recomendada | 30 psi | 2.1 bar |

















En mi Q5 2023, uso 33 psi todo el año en CDMX, subo a 36 psi cuando voy a la playa o cargo el auto para el fin de semana. Noté que con menos de 32 psi, el carro se siente más pesado en el Periférico y el consumo de gasolina Premium sube unos 2 km/l menos. Cada 15 días checo presión, es un hábito barato. Cuesta unos $20 MXN la bomba de aire si no tienes compresor.

Trabajo manejando un Q5 para una flotilla en Monterrey y en verano, con el calorón, subimos la presión a 36 psi de base porque las llantas se calientan más en el asfalto. Si las dejas en 33 psi con el calor del norte, se reblandecen y el desgaste se acelera. Además, con carga completa en la autopista a Saltillo, la estabilidad es otra historia. El taller de la agencia nos recomienda revisarlas cada semana si haces más de 500 km por ruta.

Revisando Q5 seminuevos, lo primero que veo es la presión en la calcomanía de la puerta. Si las llantas están desparejas, el cliente luego se queja de que el volante vibra en la México–Puebla. Mejor pagar los $150 MXN del chequeo en la vulcanizadora que cambiar una llanta prematura por mala presión. En el lote, todos los autos los mantenemos a 34 psi, es un punto medio funcional.

Para el mecánico, la presión de 33 psi es la base en cualquier Q5 que entra al taller, pero siempre ajustamos según la temporada. En época de lluvias en CDMX, con los encharcamientos, una llanta ligeramente más inflada a 35 psi agarra mejor en curvas mojadas del Circuito Interior. Nunca bajes de 30 psi, puedes dañar el rin con los baches de la ciudad. Usa gasolina Premium 91 octanos, el motor lo pide y la presión correcta ayuda a que no se force.


