El primer servicio de un BMW nuevo en México debe realizarse a los 16,000 km o a los 12 meses, lo que ocurra primero. A diferencia de la información que circula en algunos foros, en México no es un servicio gratuito de fábrica: el costo de la primera revisión corre por cuenta del propietario, salvo que el concesionario lo haya incluido como promoción comercial. PROFECO, en su estudio de costos de mantenimiento 2024, señala que el primer servicio de un BMW Serie 3 en la CDMX ronda entre $8,500 y $11,000 MXN, dependiendo del distribuidor. La SICT recomienda seguir el programa de mantenimiento del fabricante para evitar la pérdida de cobertura de la garantía de fábrica, que en México es de 3 años o 60,000 km, según la NOM-024-SCFI-2013.
| Elemento del servicio | Intervalo recomendado | Costo estimado en CDMX (2024) |
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| Cambio de aceite BMW Longlife-01 FE 0W-20 | 16,000 km o 12 meses | $3,200 – $4,500 MXN |
| Filtro de aceite | 16,000 km | $800 – $1,200 MXN |
| Revisión de frenos y pastillas | 16,000 km | $1,500 – $2,000 MXN |
| Diagnóstico computarizado | 16,000 km | $1,000 – $1,500 MXN |
| Líquido de frenos y refrigerante | 16,000 km | $1,000 – $1,800 MXN |
- Costo total del primer servicio: aproximadamente $10,000 MXN en la CDMX.
- Con un kilometraje anual de 15,000 km en ciudad, el costo operativo por kilómetro es de $0.67 MXN solo en mantenimiento programado.
- El intervalo de 16,000 km aplica para modelos 2020 en adelante con motor B48/B58; modelos anteriores pueden requerir servicio a los 12,000 km.
Si recorres 20,000 km al año, el costo anual de mantenimiento programado para un BMW asciende a unos $13,500 MXN en concesionario oficial. Esto equivale a $0.68 MXN por kilómetro recorrido, sin incluir tenencia ni seguro. En la CDMX, la tenencia para un BMW de $650,000 MXN ronda los $12,000 MXN anuales, y el seguro de cobertura amplia unos $18,000 MXN. El costo total de propiedad por kilómetro puede superar los $3.50 MXN.
