Si ves el testigo de la bolsa de aire encendido en el tablero de tu vehículo, lo correcto es llevarlo a un taller especializado de inmediato, porque el sistema de seguridad no funcionará en caso de accidente. Este testigo representa a una figura sentada con un círculo enfrente. En México, PROFECO recomienda no ignorar esta luz, ya que su activación puede deberse a fallas en el resorte de contacto del volante, una mala conexión del sensor de impacto o problemas en la unidad de control del airbag.
En un Nissan Sentra 2024, por ejemplo, cambiar el resorte de contacto cuesta entre $3,500 y $7,000 MXN, según el taller. Una falla en el sensor de la bolsa de aire puede requerir de $2,000 a $5,000 MXN y en algunos casos la reparación del arnés de cables. Si el módulo de control necesita reprogramación o reemplazo, el gasto puede superar los $10,000 MXN.
| Causa posible | Costo estimado (MXN) |
|---|
| Resorte de contacto | $3,500 – $7,000 |
| Sensor de impacto | $2,000 – $5,000 |
| Módulo de control | $8,000 – $12,000 |
- Falla más común: resorte de contacto, hasta en un 40% de los casos, según datos de PROFECO.
- El costo total puede llegar a $24,000 MXN si se atienden todas las fallas a la vez.
Si recorres 20,000 km al año en CDMX y el testigo se enciende, el costo potencial de reparación podría equivaler a unos $0.60 MXN por km adicionales durante el primer año, sin contar la depreciación del auto ni el seguro. En autos como el VW Jetta, Chevrolet Aveo o Toyota Corolla, las piezas son accesibles, pero en modelos como el Nissan March o Kia K3, algunas requieren importación.
