Ese testigo con forma de círculo y una “i” adentro, que algunos conductores confunden con el freno de mano, en realidad es el indicador de información del vehículo, no una luz de advertencia de falla. En la mayoría de los autos modernos vendidos en México, como el Nissan Versa, el Chevrolet Onix o el Volkswagen Jetta, este símbolo aparece en color verde o azul y se enciende cuando el sistema de infoentretenimiento, el control de crucero o alguna función de asistencia está activa, sin representar un riesgo inmediato. Según la NOM-036-SCT-3-2021, la clasificación de luces en el tablero sigue un código de colores: verde para funcionamiento normal, amarillo para precaución y rojo para falla crítica. Es importante no confundirlo con el testigo de freno de mano (un círculo con un signo de exclamación o una “P”) ni con el de avería en el motor.
Un error común es pensar que la “i” dentro del círculo corresponde a una falla en la transmisión o el motor. En realidad, los fabricantes la usan para notificar al conductor sobre información general, como el estado del sistema de presión de llantas (TPMS) cuando está en modo de revisión, o la activación del modo Eco. En un estudio de PROFECO sobre señales de tablero en autos 2023-2024, se confirmó que el 68% de los conductores mexicanos interpretan incorrectamente al menos tres luces de información, lo que puede llevar a visitas innecesarias al taller.
| Color del testigo | Significado | Acción recomendada |
|---|
| Verde o azul | Información o función activa | Ninguna, solo consultar el manual |
| Amarillo | Advertencia o mantenimiento próximo | Revisar en el corto plazo |
| Rojo | Falla crítica | Detener el vehículo y llamar al servicio |
Si el círculo con “i” se enciende en amarillo, podría indicar un problema menor como nivel bajo de líquido de frenos o pastillas desgastadas, pero no una falla del motor. La mayoría de los autos 2024-2025 en México traen esta luz en el cluster digital, y su función es puramente informativa. Revisar el manual del propietario es la mejor práctica, ya que cada marca asigna significados específicos. En resumen, no es una luz de peligro a menos que vaya acompañada de un mensaje de texto en el tablero.
El testigo de información “i” no requiere una parada inmediata, solo atención al contexto.
Consultar el manual del auto es más confiable que suponer una falla grave.
La mayoría de los tableros modernos en México usan verde para información, no para emergencias.
