¿Cuánto ganan los repartidores en bicicleta de Amazon?

[DelAlessandra]

En México, los repartidores en bicicleta para servicios de entrega rápida, como los que podrían trabajar para socios logísticos de Amazon u otras apps, típicamente ganan un ingreso variable que se compone de un pago base por entrega más propinas, con un estimado bruto entre $100 y $250 MXN por una jornada activa de 6-8 horas, dependiendo críticamente de la ciudad, la zona y el volumen de pedidos. No es un sueldo fijo mensual, sino un ingreso por actividad. Según observaciones de ofertas en plataformas como Computrabajo y OCCMundial para mensajeros ciclistas en 2023, el esquema común es por "tandas" o "viajes". Un cálculo realista para un repartidor en una zona de alta demanda como la Condesa o Polanco en la CDMX podría verse así:

Concepto	Rango o Monto Estimado
Pago base por entrega	$25 - $45 MXN
Propina promedio por pedido	$10 - $30 MXN
Entregas realizadas por hora (en pico)	2 - 3
Ingreso bruto por hora (estimado)	$70 - $225 MXN
Ingreso bruto por jornada de 8h (estimado)	$560 - $1,800 MXN

• Datos clave: El ingreso neto final es menor, descontando costo de datos móviles, mantenimiento de la bici y alimentación.
• Fuentes de referencia: Perfiles de vacantes en OCCMundial y reportes de condiciones laborales de la STPS para trabajos por plataformas digitales (con base en los datos más recientes disponibles hasta 2023).

Es crucial entender que este trabajo es por honorarios, sin relación laboral directa con la app principal, por lo que no genera automáticamente prestaciones de ley como IMSS o aguinaldo, un punto que muchos reclutadores no aclaran. Un repartidor que logra 15 entregas en un buen día con propinas promedio podría recibir alrededor de $1,125 MXN brutos, pero de eso debe restar unos $50-100 MXN en gastos operativos diarios. La diferencia entre aceptar una oferta en una app u otra está en la tasa base por entrega y la confiabilidad de las propinas; en algunas zonas, las propinas pueden superar el pago base. La decisión no se basa solo en el "ingreso por hora" prometido, sino en la densidad de pedidos en tu zona de residencia y los costos de operación que asumes directamente.

[KhloeDella]

Trabajé seis meses como repartidor en bici para una app asociada a restaurantes en Guadalajara. La promesa era de $150-$200 la hora, pero en la práctica era puro por entrega: $35 por pedido más lo que el cliente dejara de propina. En un sábado bueno, de 12 a 10 pm, hacía unas 18-20 entregas y con suerte sacaba $1,300 a $1,600 brutos. Pero entre la lluvia, los pedidos que cancelaban y las zonas con edificios sin ascensor, muchos días apenas llegaba a $700 por 8 horas. Lo que más suma son las propinas en pedidos de oficina a la hora de la comida, pero es impredecible. Sin IMSS, por supuesto, y todo el desgaste de la bici sale de tu bolsa.

[Damien]

Ojo, que en CDMX he visto dos modalidades. La de "tandas fijas" con un socio logístico, donde te asignan un turno de 4 o 6 horas y te pagan un monto fijo por ese bloque, digamos $400-$500 por bloque, más propinas. Y la modalidad completamente libre, donde activas la app cuando quieres y solo ganas por entrega. La fija da más estabilidad, pero te obliga a un horario. La libre es flexible, pero si no es hora pico, puedes pasar más de 40 minutos sin que te asignen un viaje. Calcula bien cuál te conviene según tu disciplina.

[McJames]

Como gerente de operaciones en un centro de distribución que contrata servicios de mensajería para última milla, el error común es creer que el pago por entrega es neto. Nosotros contratamos a una empresa externa, y ellos les pagan a los chicos en bici. En nuestra factura, el costo por entrega ronda los $60-$80 MXN, pero sabemos que al repartidor le llegan entre $40 y $50 de eso, dependiendo del acuerdo de la subcontrata. La ventaja para el repartidor en este esquema es que tiene un flujo más constante de pedidos desde nuestro almacén, pero el ingreso por viaje suele ser menor que en las apps de comida. Para un joven que inicia, puede ser un ingreso semanal rápido, pero a largo plazo, la falta de prestaciones y el desgaste físico son factores altos. Siempre les digo a los que preguntan: lleven un control diario exacto de lo que ganan y lo que gastan en reparaciones, para que vean el verdadero beneficio.

[MaverickAnn]

Yo lo dejé después de tres meses. En Monterrey, sobre todo en zonas como San Pedro, las distancias son largas y muchos pedidos son de plazas comerciales con pocas propinas. Promediaba unos $900 al día en un viernes o sábado, pero entre semana bajaba a $500 o menos. Suma el riesgo de accidente, el calor y que no tienes seguro. Si necesitas dinero inmediato y estás en buena condición física, puede funcionar temporalmente. Pero para algo estable, mejor busca otra cosa, aunque el sueldo inicial sea menor pero con IMSS y prestaciones.