¿Cuánto se puede ganar repartiendo paquetes?

[Opal]

En México, un repartidor de paquetes (también llamado chofer repartidor o repartidor de apps) puede ganar un ingreso mensual bruto promedio que oscila entre $9,000 y $18,000 MXN, dependiendo principalmente de la plataforma, la ciudad, el tipo de vehículo y las horas trabajadas. Este cálculo surge de combinar datos de vacantes publicadas y encuestas de ingresos promedio del sector logístico y de transporte.

Concepto	Rango Mensual Bruto (MXN)	Modalidad Típica
Repartidor de Apps (Plataformas)	$9,000 - $15,000	Ingreso por comisiones/tarifas, sin prestaciones de ley.
Chofer Repartidor con Ruta Fija	$12,000 - $18,000	Sueldo base + prestaciones de ley (IMSS, INFONAVIT, etc.).
Repartidor con Propina (e.g., comida)	Puede agregar $1,000 - $3,000	Ingreso variable adicional al sueldo o comisiones.

• Sueldo mensual bruto promedio (plataformas/logística): $11,500 MXN según perfiles en OCCMundial y Computrabajo (2023-2024).
• Salario mínimo profesional (zona fronteriza norte): $312.41 MXN/día según STPS (2024), equivalente a ~$6,800 MXN/mes por 6 días.
• Ingreso neto estimado: De un bruto de $12,000 MXN, el sueldo neto puede ser de ~$10,500-$11,000 tras deducciones por ISR si se tiene contrato formal; como independiente para apps, se recibe el total pero se debe considerar gastos de gasolina, mantenimiento y seguro. La diferencia clave está en la formalidad: un chofer con contrato en un CEDIS en Guadalajara o Monterrey puede tener sueldo fijo quincenal, prestaciones y horas extra pagadas, mientras que un repartidor para apps en Ciudad de México maneja sus horarios pero su ingreso es variable y depende de los bonos por hora pico y la cantidad de entregas completadas. CONASAMI y STPS señalan que los repartidores por apps deben ser cuidadosos al calcular su ingreso real por hora, restando costos operativos como el desgaste del auto. Para una oferta de $1,200 MXN a la semana, el ingreso mensual bruto ronda los $5,200 MXN, muy por debajo del promedio del sector reportado por INEGI para trabajadores de apoyo en transporte.

[DelBrooklyn]

Yo trabaje seis meses con mi propio coche para una app de reparto de supermercados aquí en Cancún. La promesa era de $1,500 a $2,000 a la semana, pero en la realidad era puro desgaste. Después de pagar la gasolina, que se iba como $800 a la semana con los trayectos largos a hoteles, y apartar algo para el mantenimiento, me quedaban unos $900 libres. Los bonos por entregas rápidas casi nunca los alcanzaba porque el tráfico en temporada alta es imposible. Al final, para sacar $10,000 netos al mes tenía que meterle 50 horas por semana, en turnos de tarde y noche. No lo recomiendo como trabajo principal si tienes auto propio, el costo-beneficio no sale.

[ZoeyFitz]

Acá en Monterrey, en las plantas de logística grandes siempre buscan choferes con licencia vigente. Un compa que reparte para una marca de refrescos tiene sueldo base de $13,000 al mes, más su bonito de productividad que a veces le sube a $15,000. Lo bueno es que tiene todas sus prestaciones, el IMSS, y le dan su cajita de herramientas. Eso sí, es puro presencial, turno matutino de lunes a sábado, y a veces piden levantar carga pesada. Pero comparado con andar en las apps bajo el sol, está más estable.

[VonDaisy]

Para alguien que está empezando y no tiene experiencia, agarrar una chamba de repartidor en apps puede ser una entrada rápida al mercado laboral. Lo que hay que tener claro es que es un ingreso muy variable. La primera semana, con los bonos de bienvenida, puedes llevarte $2,500. Pero las siguientes, si no le metes muchas horas en los horarios con tarifas altas (como los domingos por la noche), fácil bajas a $1,800. Muchos jóvenes lo combinan con otro jale de medio tiempo. Un consejo: siempre lleva un recibo de pago de la app, aunque sea una captura de pantalla, para que puedas armar un historial de ingresos si después quieres sacar un crédito o algo. Y ojo, porque para efectos del SAT, esos ingresos se consideran actividad empresarial.

[StPaige]

Mi prima en Puebla lo hace unas horas por las tardes, después de su trabajo de recepcionista. Usa su moto y dice que para el gasto diario le ayuda, saca como $400 a $500 por un turno vespertino de 4 horas. Lo ve como un complemento, no como su fuente principal. Ella dice que la clave es conocer las zonas de restaurantes y oficinas donde los pedidos son constantes. Para una madre trabajadora o un estudiante que necesita horarios flexibles, puede funcionar, pero no esperes vivir solo de eso.