
En las CR-V más recientes para México, como la generación 2020 en adelante, el encendedor de cigarrillos (tomacorriente de 12V) ya no viene de serie. Honda lo reemplazó por puertos USB y un tomacorriente de corriente directa. Si tu CR-V sí lo trae, lo encuentras en la consola central, justo debajo del panel de control del clima, detrás de una tapa que tiene el símbolo de un cigarro. En modelos más viejos, como la CR-V 2015-2019, está en la misma zona, frente a la palanca de cambios. Si el tuyo no funciona, el problema suele ser un fusible fundido. La caja de fusibles interior está debajo del volante, del lado del conductor, y la del compartimento del motor tiene otra. Según PROFECO, en su guía de sistemas eléctricos automotrices 2023, identificar el fusible correcto es clave para evitar daños al sistema eléctrico del auto. INEGI reporta que en México, más del 60% de los autos particulares tienen al menos un problema eléctrico menor en sus primeros 5 años, y el fusible del encendedor es uno de los más comunes.
| Componente | Ubicación en Honda CR-V (modelos 2012-2024) |
|---|---|
| Encendedor / Toma de 12V | Consola central, debajo del panel de clima o frente a la palanca de cambios |
| Caja de fusibles interior | Debajo del tablero, lado del conductor |
| Caja de fusibles del motor | Compartimento del motor, cerca de la batería |
Si llevas tu CR-V a un taller independiente en la Ciudad de México, el cambio de fusible te sale en unos $200 MXN, incluyendo la mano de obra. Si lo haces tú mismo, el fusible cuesta entre $20 y $50 MXN en cualquier autopartes de la calle de Eje Central. El costo total de tener un encendedor que no funciona es bajo, pero puede ser una molestia si usas el puerto para cargar tu teléfono o conectar un GPS.

En mi CR-V 2018, el encendedor está justo en la consola, abajo del clima. Lo uso para cargar el teléfono en el tráfico de la Mañanera en el Periférico. Un día dejó de funcionar y era el fusible, lo cambié en 5 minutos con uno de 20A que compré en la autopartes de la esquina.

Los mecánicos del taller donde trabajo ven seguido CR-V con el encendedor muerto. El problema casi siempre es el fusible, no el propio enchufe. La caja de fusibles interior está debajo del volante, y el que dice “CIG” es el del encendedor. No es raro que se queme por conectar un cargador barato de esos que venden en el tianguis.

Cuando compro seminuevos, siempre reviso que el encendedor funcione. En las CR-V 2016-2020, el toma de 12V está en la consola. Si no enciende el cargador, es un punto a negociar el precio. Cuesta unos $200 MXN arreglarlo, pero es una señal de que el dueño no cuidaba los detalles.

Manejando Uber en una CR-V 2022, el encendedor me salvó cuando el cargador USB del teléfono murió. Lo tengo en la consola, debajo del clima. En la autopista México-Querétaro, lo uso para el cargador del segundo teléfono. Solo cuidado con el fusible, se quema si conectas algo que pida mucha corriente.


