
En un Range Rover, la batería principal está ubicada debajo del panel de la cajuela del lado derecho, justo detrás de un revestimiento de plástico que se retira sin herramientas. En algunos modelos, especialmente los híbridos enchufables, hay una segunda batería auxiliar bajo el cofre. La posición en la cajuela protege la batería del calor extremo del motor, algo clave en ciudades como Monterrey o Hermosillo donde las temperaturas superan los 40 °C. Con base en datos de PROFECO y la Guía de Automotriz 2024, una batería AGM de 80 Ah para un Range Rover cuesta entre $4,500 y $6,000 MXN en refaccionarias de la CDMX. Si consideramos un reemplazo cada cuatro años con un recorrido anual de 20,000 km, el costo por kilómetro es de apenas $0.07 MXN en promedio, un gasto menor frente a otros componentes. Para mantenerla en buen estado, hay que revisar el voltaje cada dos meses, especialmente en época de lluvias en la Ciudad de México, donde la humedad acelera la corrosión de los bornes. La batería de un Range Rover rinde alrededor de 4 a 5 años si se evitan descargas profundas. Usar un cargador de mantenimiento cuando el vehículo está parado más de dos semanas es recomendable, sobre todo en zonas con clima extremo.

Tengo un Range Rover Sport 2020 y la batería está en la cajuela, justo donde dice el manual. En el tráfico de la CDMX, con el aire acondicionado encendido todo el día, he notado que la batería se descarga más rápido si dejo el auto parado varios días. La batería de un Range Rover está bien protegida del calor del motor. Prefiero tenerla ahí que bajo el cofre, porque en los topes del Periférico no se golpea.

Como mecánico que atiende Range Rovers en Guadalajara, lo más común es que la batería falle por calor extremo o por no usar el cargador adecuado. La ubicación en la cajuela facilita el cambio, pero hay que tener cuidado con los conectores de plástico, que se vuelven quebradizos con el sol. En las autopistas México–Querétaro, el constante uso de ventilación y luces de niebla en la noche exige una batería en buen estado. La batería de un Range Rover dura menos si el auto se usa solo en trayectos cortos.

En mi experiencia como asesor de , muchos clientes con Range Rover no saben que la batería está en la cajuela hasta que se quedan varados. La batería de un Range Rover suele tener una garantía de 2 años en México. Les recomiendo revisar los bornes cada cambio de aceite para evitar corrosión por la humedad de la temporada de lluvias en la CDMX.

Hago viajes seguido de la CDMX a Puebla por la Autopista México–Puebla, y con una batería en buen estado el Range Rover arranca sin problemas incluso a 2,600 metros de altitud. La ubicación en la cajuela no estorba para nada, y puedo cargar una batería portátil de respaldo sin problema. La batería de un Range Rover se mantiene fría en la cajuela, lo que ayuda a su vida útil.


