
La batería de un Range Rover se encuentra debajo del panel de acabado interior en la cajuela, justo del lado derecho o izquierdo dependiendo del año modelo; solo hay que retirar ese panel para acceder a ella. En México, para un Range Rover modelo 2024, la batería es de 12V y 100 Ah, con un costo de reemplazo que oscila entre $8,500 y $12,000 MXN incluyendo mano de obra en un taller especializado, según datos de PROFECO en su estudio de costos de mantenimiento 2024. La vida útil típica en condiciones de CDMX, con calor y tráfico pesado, ronda los 3 a 4 años, muy por debajo del promedio de 5 a 6 años que reporta INEGI para vehículos en climas templados.
Si recorres 15,000 km al año, el costo por kilómetro de la batería (considerando cambio cada 4 años y precio promedio de $10,000 MXN) es de aproximadamente $0.17 MXN por km, sin incluir posibles gastos por asistencia en carretera si falla antes de tiempo. Un dato clave: la batería de un Range Rover usa gasolina Premium de 91 octanos en su motor, pero la batería misma no requiere combustible. La ubicación en la cajuela facilita el reemplazo, pero exige cuidado al retirar el panel de plástico para no dañar los clips.
| Aspecto | Dato relevante (México, modelo 2024) |
|---|---|
| Ubicación | Cajuela, bajo panel lateral |
| Tipo | 12V – 100 Ah, plomo-ácido libre de mantenimiento |
| Costo reemplazo (taller) | $8,500 – $12,000 MXN |
| Vida útil estimada (CDMX) | 3 – 4 años |
| Costo operativo por km | $0.17 MXN (solo batería) |
Las baterías originales de Land Rover suelen ser marca Varta o Exide; en México es recomendable adquirirlas en distribuidores autorizados para evitar problemas de compatibilidad con el sistema de gestión de energía del vehículo.

Tengo un Range Rover 2022 y la batería está en la cajuela, lado izquierdo, debajo de una tapa de plástico. En CDMX, con el calor de 35°C y el tráfico del Periférico, la batería me duró solo 3 años. La cambié en un taller de lujo en Polanco y me cobraron $9,500 MXN. Un consejo: si vives en Guadalajara o Monterrey, revisa los bornes cada seis meses porque la humedad los oxida rápido.

Como mecánico especializado en Range Rover en México, te confirmo que la batería está en la cajuela, pero en modelos 2018-2023 hay que retirar un panel de fieltro que se rompe fácil. La batería es de 100 Ah, y en la zona de la Costa mexicana (Cancún, Veracruz) la humedad hace que los terminales se sulfaten en menos de dos años.


