¿Qué hacer si se agrega demasiado aceite al motor?

[DiDante]

Si agregaste demasiado aceite al motor, lo primero que debes hacer es no encender el auto. El exceso de aceite puede generar espuma, perder presión y dañar los retenes o el cigüeñal. En la Ciudad de México, por ejemplo, un error común al hacer el cambio de aceite en casa o en un taller rápido es verter más de lo indicado. Lo correcto es extraer el sobrante cuanto antes. Puedes hacerlo tú mismo con una jeringa grande y un tubo de plástico transparente de unos 80 cm de largo, insertándolo por el orificio de la varilla medidora. El aceite debe quedar justo entre las marcas de mínimo y máximo. Si no te sientes seguro, lleva el auto a un taller mecánico de confianza; una extracción mal hecha puede costarte desde $500 MXN en un lubricentro hasta más de $2,000 MXN si el aceite daña algún sensor o el sistema de ventilación del cárter. PROFECO ha documentado en sus guías de mantenimiento automotriz que el exceso de aceite es una de las causas más frecuentes de fallas en motores de 4 cilindros como los del Nissan Versa o el Chevrolet Onix, modelos que circulan mucho en el Periférico y el Circuito Interior. No dejes pasar más de un día sin corregirlo, porque el aceite caliente al circular empieza a batirse y pierde sus propiedades. Si usas gasolina Magna de 87 octanos, el problema no es el combustible, sino el nivel incorrecto de lubricante.

Método de extracción	Herramientas necesarias	Tiempo estimado	Costo aproximado en CDMX
Casero (jeringa y tubo)	Jeringa de 60 ml, tubo de plástico de 80 cm	20 a 30 minutos	$50 a $100 MXN
Taller mecánico o lubricentro	Bomba de extracción o drenaje por tapón	10 a 15 minutos	$150 a $500 MXN

• Herramienta para extracción casera: jeringa de 60 ml + tubo de plástico de 80 cm
• Tiempo para hacerlo tú mismo: 20 a 30 minutos
• Costo en un taller en CDMX: entre $150 y $500 MXN
• Riesgo principal si no se corrige: daño en retenes del cigüeñal o sensor de presión de aceite

Según un análisis de costos operativos con base en el kilometraje promedio de un auto en la Zona Metropolitana del Valle de México (12,000 km al año), tener que corregir un exceso de aceite cada dos años representa un gasto adicional de aproximadamente $50 MXN por cada 1,000 km recorridos, solo en servicio correctivo. Este cálculo no incluye posibles reparaciones mayores. Para un auto que usa aceite 5W-30, el nivel correcto debe estar entre 3.5 y 4.2 litros, dependiendo del motor. Siempre revisa la varilla en frío y con el auto en terreno plano.

[SerenityMarie]

Una vez se me pasó la mano con el aceite a mi Jetta, y traía el nivel como un centímetro arriba del máximo. Lo noté porque el motor sonaba raro y el check engine prendió. Saqué el sobrante con una jeringa de esas de cocina y un manguerita de las que venden en la ferretería cerca de mi casa en Iztapalapa. No fue complicado, pero sí hay que tener paciencia. Quedó funcionando normal.

[Stewart]

En el taller donde trabajo, en la colonia Narvarte, vemos seguido carros que llegan con el aceite rebasado. Lo peor que puedes hacer es arrancar y manejar así, porque el aceite empieza a hacer espuma y pierde su capacidad de lubricar. En un motor 1.6 como el del Kia K3, eso puede acabar con las bielas en menos de 500 km. Si no traes jeringa a la mano, mejor pide que te lo hagan en un lubricentro. No sale caro y te ahorras un dolor de cabeza.

[AngeloDella]

Si manejas mucho por carretera, como yo que voy seguido de Monterrey a Saltillo, el exceso de aceite se nota más porque el motor trabaja a altas revoluciones. En mi Hilux una vez eché casi medio litro de más y a los 20 km sentía el motor forcejeado. Me detuve en una gasera, compré una jeringa y lo resolví en el estacionamiento. No hay que arriesgarse.

[KatherineAnn]

Lo mejor es medir bien antes de echar el aceite. En mi experiencia con el Versa, la varilla siempre marca el nivel exacto si el motor está frío. Si ya le pusiste de más, la extracción casera sirve, pero tienes que usar un tubo delgado, de esos de silicona de 6 mm. El problema es que si el aceite está caliente, te puedes quemar. Mejor espera a que enfríe un rato, aunque sea en el tráfico de Guadalajara.