Cuando un auto cumple un año en México, lo más urgente es renovar la póliza de seguro y realizar el primer servicio de mantenimiento mayor, que va más allá del cambio de aceite. En este punto, el fabricante recomienda revisar frenos, suspensión, líquido de frenos, anticongelante, filtros de aire y cabin, y la banda de accesorios. Según un estudio de PROFECO sobre costos de mantenimiento en 2024, y con datos de la SICT sobre el parque vehicular, el primer servicio en un concesionario para un auto compacto como el Nissan Versa o el Chevrolet Onix cuesta entre $3,500 y $5,500 MXN, dependiendo de la ciudad y el taller. Además, debes pagar el refrendo y la tenencia (si aplica en tu estado) y realizar la verificación vehicular si tu auto es de CDMX o Estado de México. No hacer el servicio a tiempo puede acelerar el desgaste de piezas y reducir el valor de reventa hasta en un 15% en los primeros tres años.
| Concepto | Costo estimado (modelo 2025) |
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| Servicio de 10,000 km (concesionario) | $3,800 – $5,200 MXN |
| Seguro de cobertura amplia (anual) | $8,000 – $14,000 MXN |
| Refrendo + tenencia (CDMX, auto < $400k MXN) | $2,200 – $3,800 MXN |
| Verificación vehicular (semestral, CDMX) | $900 – $1,200 MXN |
- Costo operativo sin incluir depreciación: aproximadamente $2.80 MXN por km con 15,000 km anuales.
- Depreciación anual estimada en un auto de $350,000 MXN: entre $45,000 y $55,000 MXN.
- Vida útil del líquido de frenos: 2 años o 40,000 km, lo que ocurra primero.
Un cálculo sencillo: si pagaste $350,000 MXN por el auto, más $12,000 MXN de seguro y $4,500 MXN de mantenimiento en el primer año, el costo total de posesión en el año 1 es de aproximadamente $366,500 MXN. Si lo vendes en $290,000 MXN al final del año, la pérdida real es de $76,500 MXN, es decir, unos $5.10 MXN por cada kilómetro recorrido. La verificación vehicular es obligatoria en CDMX y Estado de México.
