En México, a la luz que va arriba del asiento del auto se le llama comúnmente luz de techo, luz de cortesía o, para las que apuntan a un asiento específico, luz de mapa. La función principal es iluminar el interior del vehículo para que puedas ver mapas, buscar objetos o entrar y salir del auto de noche, sin afectar la visión del conductor. En la mayoría de los vehículos que se venden en México, como el Nissan Versa o el Chevrolet Aveo, las luces de techo tienen un interruptor de tres posiciones: encendido fijo, apagado y encendido al abrir la puerta. En modelos de gama más alta, como el Mazda CX-5 o el Volkswagen Taos, puedes encontrar luces de lectura con lentes direccionales y sensores táctiles, además de iluminación ambiental en el techo que cambia de color.
Según un análisis de equipamiento de PROFECO publicado en 2023, el 80% de los autos seminuevos en México ya incluyen al menos una luz de techo central. La tendencia en modelos 2025 es que las luces de lectura traseras se vuelvan estándar.
A continuación, se muestran los tipos de luz de techo más comunes en autos de Agencia en México:
| Tipo de luz | Ubicación típica | ¿En qué modelos se encuentra? |
|---|
| Luz de techo central | En el toldo, entre los asientos delanteros | Nissan Versa, Kia K3, Toyota Corolla |
| Luz de mapa (lectura) | Sobre el espejo retrovisor o en el toldo del conductor y copiloto | Mazda 3, Volkswagen Jetta, MG5 |
| Luz ambiental de techo | En el contorno del toldo y cerca del portavasos | Mazda CX-5, Honda Civic Touring |
| Luz de cortesía en puertas | En la parte baja de la puerta o en el estribo | Chevrolet Tracker, Nissan Kicks |
- Consumo típico: las luces LED de techo consumen menos de 5 watts.
- Costo de reemplazo de un foco: entre $150 MXN y $800 MXN, dependiendo si es LED integrado o foco tradicional.
- Vida útil estimada: más de 30,000 horas en luces LED de fábrica.
Como dato útil, si usas la luz de techo durante dos horas diarias, el gasto anual de electricidad no supera los $15 MXN. Esto es irrelevante para el costo operativo del auto, pero sí importa para no quedarte sin batería en un estacionamiento. Las luces modernas incluyen un sistema de apagado automático para evitar descargas.
