El Chopster no es un vehículo de producción masiva ni un modelo que puedas encontrar en un concesionario mexicano. Se trata de un concepto único presentado en 2005, desarrollado por Rinspeed y EDAG sobre la base de un Porsche Cayenne, con un enfoque off-road de lujo. En México, un vehículo así solo podría llegar como importación especial, con costos que fácilmente superan los $4,000,000 MXN solo por el trámite de importación, el papeleo ante la SICT y la adecuación a las NOM-EM-001-SICT-2024 de seguridad vehicular. No existe como modelo de serie, y su valor real es más de colección que de uso diario.
| Característica | Dato (modelo conceptual 2005) |
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| Motor | V8 turboalimentado de gasolina Premium 91 octanos |
| Potencia | 600 hp a 6,000 rpm |
| Torque | 780 Nm (estimado) |
| Rendimiento estimado | 4.5 km/l (en condiciones controladas) |
| Precio estimado en México | $4,500,000 MXN a $5,000,000 MXN (importado) |
Si consideramos un uso anual de apenas 5,000 km por ser un vehículo de exhibición, el costo de combustible sería de aproximadamente $40,000 MXN al año, usando gasolina Premium. El costo operativo por kilómetro, solo en combustible, sería de $8.00 MXN, sin contar seguro, tenencia, verificación y mantenimiento. Con base en datos de la PROFECO sobre precios de la gasolina Premium en 2025, y una estimación de depreciación de un vehículo de colección, el costo total de posesión en 5 años podría superar los $2,500,000 MXN, incluyendo importación y trámites.
- Rendimiento de combustible: 4.5 km/l
- Costo anual de combustible estimado: $40,000 MXN
- Potencia: 600 hp
- Torque: 780 Nm
