¿Cuál es la temperatura adecuada dentro del coche?

[McJayden]

Para un auto en México, la temperatura ideal del aire acondicionado en verano está entre 22°C y 25°C, y en invierno entre 25°C y 27°C, siempre manteniendo una diferencia con el exterior de no más de 10°C para evitar un choque térmico y un consumo excesivo de combustible. Cuando manejas en la CDMX con el calor de la tarde, bajar la temperatura a 18°C es un error común: el compresor trabaja a máxima potencia, el motor consume más gasolina y el rendimiento baja hasta 1.5 km/l en autos como el Nissan Versa o el Chevrolet Onix. Según datos de PROFECO y la Secretaría de Medio Ambiente de la CDMX, mantener el climatizador en 23°C en modo automático es lo más eficiente para el sistema de refrigeración y para tu bolsillo.

Variable	Valor recomendado
Temperatura de confort en verano	22°C – 25°C
Diferencia máxima interior-exterior	10°C
Consumo extra de combustible estimado por cada 5°C por debajo de 22°C	+0.8 km/l en ciudad

• Rendimiento de combustible con AC en 23°C: 14.5 km/l en un sedán compacto (Nissan Sentra 2024)
• Costo adicional por uso ineficiente de AC: hasta $3,200 MXN al año, con base en 20,000 km recorridos y gasolina Premium de 91 octanos
• Potencia del compresor típico en autos de entrada: 3 a 5 hp

Un cálculo rápido: si conduces 20,000 km al año en la Zona Metropolitana del Valle de México y usas el aire acondicionado a 18°C en lugar de 23°C, tu consumo extra de combustible equivale a unos $2,600 MXN anuales adicionales, solo por la diferencia de temperatura, sin contar el desgaste del compresor. En autos con climatizador automático como el Kia K3 o el Toyota Corolla, programar la temperatura deseada y dejar que el sistema regule la velocidad del ventilador es la forma más eficiente de operar el AC.

[LorenzoDella]

Yo manejo un Nissan March diario en el Periférico de la CDMX, y desde que puse el climatizador en 23°C en vez de los 18°C que usaba antes, el rendimiento subió de 12.5 km/l a casi 14 km/l en ciudad. Además, en los topes de la colonia el motor no se siente tan forzado. La diferencia es notable.

[JuliaFitz]

Cuando viajo de la CDMX a Querétaro por la autopista, pongo el aire a 24°C porque el sol pega fuerte y el auto se calienta más. En mi Chevrolet Onix 2023, con el AC en esa temperatura y usando gasolina Regular de 87 octanos, el rendimiento en carretera se mantiene en 18 km/l. Si bajo más la temperatura, empieza a gastar de más.

[AliyahRose]

En Monterrey, con el calorón, mucha gente pone el aire al mínimo, pero eso reseca los ojos y da sueño. Prefiero 25°C con ventilación en las ventanas un rato. En mi Mazda CX-5, eso me da un rendimiento estable de 13 km/l en ciudad, sin que el motor se ahogue.

[LaJuliette]

Como vendedor de seminuevos, siempre reviso que el climatizador de autos como el Toyota Corolla o el Kia Seltos enfríe bien pero sin quedarse en temperaturas extremas. Un compresor que trabaja a 18°C todo el día se desgasta más rápido y luego salen reparaciones caras. Lo mejor es mantener el AC entre 22°C y 25°C.