Un auto eléctrico (EV) en México es un vehículo que funciona exclusivamente con uno o más motores eléctricos, alimentados por baterías recargables, y no produce emisiones de escape, lo que ya es una realidad tangible en calles de CDMX, Guadalajara y Monterrey. A diferencia de un híbrido, no tiene motor de gasolina, así que olvídate de cargar gasolina Regular o Premium; aquí el gasto es en electricidad. Según datos de la Secretaría de Economía, las ventas de EVs nuevos en México crecieron más del 60% en 2024 respecto al año anterior, y con base en 20,000 km anuales de recorrido, el costo operativo de un EV típico (como un MG4 o un Nissan Leaf) ronda los $0.50 MXN por km solo en electricidad, comparado con unos $1.80 MXN por km de un auto a gasolina de rendimiento medio (14 km/l con gasolina Magna de 87 octanos). Esto significa un ahorro anual de aproximadamente $26,000 MXN solo en combustible, antes de considerar tenencia y verificación, que en CDMX (según SEMOVI) pueden ser hasta 50% más baratas para EVs.
| Concepto | Auto eléctrico (EV) | Auto a gasolina (compacto) |
|---|
| Costo por km (combustible/energía) | $0.50 MXN | $1.80 MXN |
| Costo anual estimado (20,000 km) | $10,000 MXN | $36,000 MXN |
| Potencia típica | 136-170 hp | 110-130 hp |
| Torque típico | 220-250 Nm | 150-180 Nm |
- Rendimiento de combustible equivalente: 0.20 kWh/km
- Costo anual estimado de electricidad: $10,000 MXN (tarifa residencial CFE)
- Ahorro anual en combustible: $26,000 MXN
- Ahorro en tenencia y verificación: hasta $8,000 MXN anuales (dependiendo del estado)
El costo operativo por km de un EV es hasta 5 veces menor que el de un auto de gasolina.
La falta de infraestructura de carga rápida sigue siendo el principal reto en carreteras federales.
La tenencia y verificación son más baratas para los EVs en la mayoría de los estados.
