La luz de ancho del vehículo, también conocida como luz de posición o de contorno, se enciende para marcar las dimensiones del auto en condiciones de baja visibilidad, como al amanecer, atardecer, lluvia ligera o niebla. En México, muchos conductores la usan poco porque al prender los faros principales ya se activa, pero es justo en esos momentos de transición lumínica cuando más ayuda a que otros vehículos calculen tu tamaño al rebasar o cruzarse. Según datos de la SICT y PROFECO, en carreteras como la México–Querétaro o la México–Puebla, encender las luces de posición reduce el riesgo de colisiones laterales hasta en un 18% durante el crepúsculo.
En la práctica, si manejas un Nissan Versa o un Chevrolet Onix en CDMX, activar esta luz sin los faros principales te permite que otros te vean sin deslumbrarlos. La luz delantera es blanca y la trasera es roja, igual que en cualquier vehículo de calle. Un error común es pensar que solo sirve para autos de carga altos; en realidad, cualquier auto debe usarla cuando la visibilidad no es óptima pero aún no es de noche.
Para darte una idea del costo de tenerla siempre en buen estado: una bombilla de luz de posición cuesta entre $80 y $200 MXN, y su vida útil promedio es de 2 a 3 años. Si falla, la multa por circular sin ella en CDMX puede ser de $1,500 a $2,500 MXN según el Reglamento de Tránsito, y en carretera la Guardia Nacional puede detenerte.
Datos clave:
- Rendimiento de la bombilla: 2–3 años de vida útil
- Costo de reemplazo: $80–$200 MXN
- Multa estimada en CDMX: $1,500–$2,500 MXN
- Reducción de riesgo de colisión lateral: ~18% según SICT (2023)
Con base en 20,000 km anuales y un uso promedio de 30 minutos diarios con luces de posición, el gasto eléctrico adicional es mínimo (menos de $50 MXN al año), pero el beneficio en seguridad es significativo.
