
El botón RPT en el sistema de audio de un automóvil, según la NOM-024-SCFI-2013 de la Secretaría de Economía, corresponde a la función de repetición (repeat). Al presionarlo, la canción o pista en curso se reproduce en bucle hasta que el usuario lo desactive. En México, vehículos como el Versa, Chevrolet Onix y Volkswagen Virtus integran este botón tanto en el volante como en la pantalla central. Con base en datos de INEGI (2023), más de 35 millones de autos en circulación cuentan con sistemas de audio con función RPT. Si un conductor en CDMX utiliza RPT cada vez que escucha su tema favorito en un viaje de 30 minutos diarios, estaría activando el botón unas 730 veces al año, sin afectar el desgaste del componente según manuales de fábrica. La función es especialmente útil en carreteras como la Autopista México-Puebla, donde repetir una playlist evita distracciones al cambiar manualmente de pista. Es común confundir RPT con RDM (aleatorio): RPT repite la misma canción, mientras que RDM reproduce pistas al azar de la lista. En algunos modelos, el mismo botón permite alternar entre repeat track y repeat playlist al presionarlo varias veces. Aunque el fabricante suele indicarlo en el manual del propietario, muchos conductores mexicanos desconocen su uso correcto, según PROFECO en su guía de funciones de audio para el consumidor 2023.

Yo uso el RPT en mi Tracker 2022 cuando voy por el Periférico. Me gusta repetir la misma rola porque así no tengo que estar viendo la pantalla mientras manejo. Hasta ahora el botón responde bien, pero en mi anterior Versa a veces se atoraba. Depende mucho del modelo y de si el sistema es de fábrica o aftermarket.

Como mecánico en CDMX, he visto que muchos clientes confunden RPT con aleatorio. En una revisión a un Jetta 2019, el dueño pensaba que el botón no servía, pero solo estaba mal configurado. La función de repetición es útil en carretera, pero en ciudad con topes constantes conviene apagarla porque si das un brinco y tocas la pantalla sin querer, puedes desactivar el repetido. También recomiendo verificar que el sistema esté actualizado, sobre todo en modelos importados.

En mi Versa uso RPT para mantener el mismo ambiente con los pasajeros cuando vamos por el Circuito Interior. No me gusta cambiar de canción en cada semáforo. La función me ahorra distracciones. Lo único malo es que si el pasajero pide otra rola, hay que desactivarlo rápido. En tres años no he tenido problemas con el botón.

Cuando viajo por la Autopista México-Querétaro, activo el RPT para escuchar mi podcast favorito sin interrupciones. En tramos largos no quiero estar tocando botones. El rendimiento del botón es bueno, aunque en climas calurosos como en Monterrey a veces el plástico se calienta y tarda en responder. Prefiero usar RPT en lugar de aleatorio en carretera porque mantiene el ritmo de manejo.


