Ese símbolo de un signo de exclamación con una línea ondulada debajo es la luz de advertencia del sistema de monitoreo de presión de llantas (TPMS, por sus siglas en inglés). No indica un problema de temperatura del refrigerante, como a veces se confunde. Cuando se enciende, significa que al menos una de tus llantas tiene presión significativamente baja o hay una falla en el sensor. Según datos de PROFECO y la NOM-012-SCT-2-2017, mantener la presión correcta no solo evita accidentes en carretera, sino que también reduce el desgaste prematuro de la banda de rodamiento y el consumo de combustible. En México, con un costo promedio de gasolina Magna de $23.50 MXN por litro (precios de 2025 en CDMX), conducir 20,000 km al año con una presión 10% por debajo de lo recomendado puede aumentar el consumo hasta 0.8 km/l menos. Esto se traduce en aproximadamente $1,200 MXN extra al año solo por esa pérdida de eficiencia. Si el testigo se enciende mientras manejas sobre Periférico o en la Autopista México–Querétaro, lo correcto es reducir la velocidad, orillar el auto en un lugar seguro y revisar visualmente las llantas. No intentes seguir circulando si ves que una llanta está visiblemente baja; usa el neumático de refacción o llama a tu seguro de auto. En la verificación vehicular de SEMOVI CDMX, tener llantas con presión adecuada también ayuda a pasar la prueba de emisiones. Recuerda que el TPMS no sustituye la revisión manual mensual, especialmente si tu vehículo es un Nissan Versa o un Chevrolet Onix modelo 2020 en adelante.
Rendimiento de combustible con presión óptima: 15.2 km/l
Costo extra anual por baja presión: $1,200 MXN
Presión recomendada típica en México: 32–35 psi para autos sedán
Potencia: no aplica directamente, pero una llanta desinflada reduce tracción
