En el Civic 10ª generación, hay dos formas de plegar los espejos laterales: manual y eléctrica. La mayoría de los modelos que se vendieron en México entre 2016 y 2021 traen el sistema eléctrico de serie, pero algunas versiones de entrada como el Civic LX podían tener espejos manuales. Para el plegado eléctrico, el motor debe estar en modo ON, usas el selector L/R para elegir el espejo, y luego presionas el interruptor de ajuste para mover el cristal. Si quieres plegar todo el espejo, no es con ese botón; hay que girar la perilla de control a la posición de plegado (un ícono de espejo doblado). El sistema se activa con el encendido del auto y no se pliega automáticamente al apagar, a menos que tengas la función de plegado automático que algunos dueños activan en el concesionario. Según PROFECO, en su análisis de mantenimiento de 2020, este tipo de sistemas eléctricos pueden requerir revisión cada 40,000 km por acumulación de polvo en las bisagras. Con un costo de reparación de entre $1,200 y $2,500 MXN por espejo en talleres de la CDMX, es más barato prevenir que cambiar todo el ensamble. Si recorres 20,000 km al año, el costo operativo por este sistema es mínimo, cerca de $0.05 MXN por km si solo consideras el desgaste. En la práctica, en calles angostas de la Colonia Roma o al estacionarte en el Centro Histórico, plegar los espejos manualmente es más rápido, pero el sistema eléctrico evita rayones.
- Tipo de plegado: Manual o eléctrico según la versión.
- Activación: Perilla de control, no el interruptor de ajuste del cristal.
- Costo de reparación estimado: $1,200 a $2,500 MXN por espejo.
- Revisión recomendada: Cada 40,000 km según PROFECO.
