Si escuchas un chirrido cuando la llanta roza contra el cordón de la banqueta, la causa más común es la fricción del hule de la pared lateral contra el asfalto o el concreto, especialmente si la llanta tiene baja presión de inflado o el costado ya está desgastado. En México, según PROFECO, una llanta con presión 5 psi por debajo de lo recomendado (por ejemplo, 28 psi en lugar de 33 psi en un Nissan Versa 2025) aumenta el riesgo de daño en la pared lateral al rozar con cualquier superficie. La solución inmediata es revisar la presión en frío con un manómetro y ajustarla al valor indicado en la calcomanía de la puerta del conductor —no al valor máximo grabado en la llanta—. Si la llanta presenta una “barriga” o abultamiento en el costado, debe reemplazarse de inmediato; no es reparable y representa un riesgo de reventón.
| Causa común del chirrido | Revisión recomendada | Costo aproximado en MXN |
|---|
| Baja presión de inflado | Inflar a la presión correcta | $0 si ya tienes compresor |
| Pared lateral desgastada o con “barriga” | Reemplazo de la llanta | $1,800 – $3,500 por llanta |
| Roce constante contra cordones altos | Modificar hábito de estacionamiento | $0 |
- Presión recomendada para un sedán compacto (Nissan Versa, Chevrolet Onix): 32–34 psi en frío.
- Costo de reemplazo por llanta en México: entre $1,800 MXN y $3,500 MXN, según marca y modelo.
- Kilometraje promedio de vida útil de una llanta con cuidado adecuado: 50,000 km a 60,000 km.
Un cálculo simple: si una llanta con presión baja (28 psi) roza el cordón de la banqueta cada vez que te estacionas en la CDMX, y eso ocurre 3 veces al día, el desgaste de la pared lateral se acelera. Con una llanta nueva de $2,500 MXN, el costo por roce podría equivaler hasta $0.80 MXN cada vez, sin contar el riesgo de tener que reemplazar la llanta antes de tiempo. Si la presión es correcta, el chirrido se reduce y la pared lateral sufre menos. La SICT recomienda revisar la presión al menos cada 15 días en vehículos que circulan en zonas urbanas con topes y banquetas altas, como en la CDMX.
