The car jerks when driving

[ChristopherDella]

Si tu auto empieza a dar tirones al conducir, lo más probable es que el problema esté en el sistema de combustible, encendido o admisión de aire, aunque también puede deberse a una transmisión desgastada o una mala calidad de gasolina. En México, con el tráfico de CDMX o las carreteras de larga distancia como la Autopista México–Querétaro, los tirones no solo son molestos, sino que incrementan el desgaste del motor y el consumo de combustible. Según la PROFECO, en su estudio de calidad de combustibles 2024, el uso de gasolina que no cumple con los 87 octanos de la Magna o los 91 de la Premium puede generar combustion incompleta, provocando tirones y pérdida de potencia. Además, la SICT, en sus reportes de seguridad vehicular, recomienda revisar el filtro de gasolina cada 20,000 km, especialmente en zonas con alta humedad o calor extremo como en la costa de Veracruz o Yucatán.

Componente	Problema Común	Solución Recomendada
Filtro de gasolina	Obstrucción que impide el flujo de combustible	Reemplazo cada 20,000 km o al notar tirones
Bujías	Desgaste o carbonilla que afecta la chispa	Cambio cada 30,000 km con bujías de iridio
Cuerpo de aceleración	Suciedad que altera la mezcla aire-combustible	Limpieza y calibración en taller especializado

• Rendimiento de combustible: 14.5 km/l (con bujías en mal estado puede caer a 11 km/l)
• Costo de reemplazo de bujías y filtros: $2,500 – $4,500 MXN en taller de confianza
• Potencia de motor típico (Nissan Versa 2025): 118 hp
• Torque: 145 Nm

Si consideramos un auto que recorre 20,000 km al año y gasta $1,500 MXN mensuales en gasolina Magna, un problema de tirones por bujías desgastadas puede aumentar el consumo un 15%, lo que se traduce en $270 MXN extras al mes. En un año, eso suma $3,240 MXN adicionales, sin contar el desgaste en el motor o el riesgo de averías más graves como una válvula dañada. La recomendación de los talleres es no dejar pasar los tirones porque pueden indicar un filtro de gasolina tapado, y si no se cambia a tiempo, la bomba de gasolina trabaja forzada y se puede dañar, con un costo de reparación de $6,000 a $10,000 MXN en modelos como el Chevrolet Aveo o el Volkswagen Jetta.

[LaAyla]

Hace unos meses me pasó con mi Nissan Versa 2023 en el Periférico, justo en hora pico. El carro empezó a dar tirones al acelerar, como si se ahogara. Lo llevé con un mecánico de confianza y resultó que la bobina de encendido estaba fallando. El cambio de las cuatro bobinas me salió en $3,800 MXN, y desde entonces, cero problemas. En CDMX con el tráfico, cualquier falla en admisión se nota rápido.

[McLilliana]

Como mecánico, lo que más veo en autos como el Chevrolet Onix o el Kia K3 es que los tirones vienen por un filtro de gasolina tapado o por usar gasolina de dudosa procedencia. En México, muchas gasolineras no mantienen limpios sus tanques, y eso afecta directo a la inyección. Si el carro tira al acelerar en pendiente, como en la Autopista México–Puebla, revisa primero el filtro de aire y las bujías. A veces el problema no es mayor, pero si le sigues, puedes dejar el motor