En México, conducir en verano implica ajustar la presión de las llantas, usar el aire acondicionado con inteligencia y revisar el sistema de enfriamiento para evitar sobrecalentamientos. La presión recomendada para la mayoría de autos como un Nissan Versa o un Chevrolet Aveo suele ser de 30 a 32 PSI en frío, pero con el calor las llantas se calientan y la presión sube. No conviene bajarla por debajo de lo que indica el manual, porque eso aumenta el desgaste y el riesgo de reventón. Una opción real es usar nitrógeno, que se expande menos con la temperatura. Según datos de PROFECO (estudio de llantas 2023), mantener la presión correcta reduce el consumo hasta un 3% y alarga la vida de las llantas.
El aire acondicionado es indispensable en ciudades como CDMX, Guadalajara o Monterrey, donde las temperaturas superan los 30 °C. Usarlo reduce el rendimiento de combustible entre 10 y 15%. Si recorres 20,000 km al año en un auto que da 14 km/l sin AC, con AC el rendimiento baja a unos 12.5 km/l. La gasolina Regular de 87 octanos cuesta alrededor de $24 MXN por litro (precios 2025). El costo extra anual por usar AC sería: (20,000 km / 12.5 km/l) - (20,000 km / 14 km/l) = 1,600 litros - 1,428 litros = 172 litros extra, que son $4,128 MXN adicionales al año. Otro punto: nunca duermas con el auto encendido y el AC funcionando, porque hay riesgo de intoxicación por monóxido de carbono. Además, si el auto estuvo al sol, abre las ventanas unos minutos antes de encender el AC para sacar el aire caliente.
El sobrecalentamiento del motor es común en autos con más de 5 años, sobre todo en trayectos largos como la Autopista México–Querétaro o en subidas como la de la carretera a Toluca. Revisa el nivel de anticongelante y que el radiador no tenga fugas. SICT recomienda en sus campañas de seguridad vial detenerse cada dos horas o 200 km para que el motor se refresque. Un dato práctico: si ves que la aguja de temperatura sube más de lo normal, enciende la calefacción al máximo; eso ayuda a disipar el calor del motor, aunque sea incómodo.
| Elemento | Recomendación verano | Efecto en costo/seguridad |
|---|
| Presión de llantas | Mantener la del manual; usar nitrógeno opcional | Menor desgaste y 3% menos combustible |
| Aire acondicionado | Encender después de ventilar; no dormir con él | +$4,128 MXN/año en gasolina |
| Revisión motor | Anticongelante, mangueras, ventilador | Evita sobrecalentamiento y reparaciones caras |
- Rendimiento sin AC: 14 km/l; con AC: 12.5 km/l (estimado para un sedán compacto)
- Costo extra anual por AC: $4,128 MXN con gasolina Regular
- Presión de llantas: 30-32 PSI según manual, no reducir más de 2 PSI en verano
