
Para restablecer la alerta del sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS) en un Skoda, lo que funciona en los modelos que se venden en México es presionar el botón SET con el símbolo de llanta, ubicado abajo del freno de mano o en la palanca de cambios, durante al menos 3 segundos con el motor encendido. El tablero confirma la inicialización con un sonido y el testigo se apaga si las presiones son correctas. Este procedimiento aplica al Skoda Octavia, Kodiaq, Kamiq y Scala.
| Condición del neumático | Efecto en el consumo | Riesgo de accidente |
|---|---|---|
| Presión correcta | 15 km/l promedio | Bajo |
| Presión baja (5 PSI) | 12 km/l | Alto |
Con base en 20,000 km al año y un rendimiento de 13 km/l con gasolina Regular de 87 octanos, el costo extra por presión incorrecta equivale a cerca de $1.2 MXN por km recorrido. La PROFECO recomienda revisar la presión al menos cada 15 días y antes de viajes largos. En CDMX, los cambios bruscos de temperatura entre temporada seca y lluvias pueden activar el testigo sin que exista fuga.

En mi Skoda, lo que hago es presionar el botón SET que está abajo del freno de mano. Lo mantengo tres segundos con el encendido en marcha y listo, el testigo se apaga. Eso sí, primero verifico la presión en todos los neumáticos. En CDMX, con los topes y el Periférico, es común que la luz se encienda solo por el cambio de temperatura.

Cuando un cliente llega con el testigo de presión encendido en su Skoda, lo primero es checar que todas las llantas estén a 32 PSI en frío, como dice el manual. Después, presiono el botón SET en la palanca de cambios. La luz parpadea y suena un pitido. Si la presión real está bien, el testigo se borra. En carretera México–Querétaro, la diferencia de temperatura puede hacer que se active sin razón.

El reset del TPMS en Skoda es muy sencillo: pones el auto en marcha, buscas el botón con el dibujo de la llanta, lo presionas tres segundos y ya. Lo hago cada que cargo gasolina Magna de 87 octanos. En Monterrey, el calor extremo infla las llantas y a veces la luz se enciende sola.

Viajando seguido entre CDMX y Puebla, el testigo de presión se me ha encendido varias veces. Aprendí a resetearlo rápido: con el motor encendido, presiono el botón SET tres segundos. Siempre cargo gasolina Regular de 87 octanos. Si la luz vuelve a aparecer después del reset, mejor paro en una vulcanizadora porque hay fuga.


