Las sacudidas o jalones al acelerar una motocicleta casi siempre vienen de fallas en el sistema de encendido, la mezcla aire-combustible o el ajuste de válvulas. En México, con el tráfico de CDMX, los topes constantes y el uso de gasolina Magna de 87 octanos en motos como la Italika 150 o la Honda CB190, es común que la bujía se ensucie o la bobina de encendido genere chispa débil. Según datos de la Procuraduría Federal del Consumidor (PROFECO) en su guía de mantenimiento 2023, una bujía en mal estado puede reducir el rendimiento hasta 12 km/l, cuando una moto de 150 cc da normalmente 35 km/l en ciudad. Si además el filtro de aire está obstruido por el polvo de las calles de Monterrey o Guadalajara, la mezcla se vuelve pobre y provoca tirones. La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) recomienda en su manual de revisión técnica 2022 ajustar la holgura de válvulas cada 8,000 km, porque una holgura incorrecta hace que la compresión varíe y el motor tiemble en aceleración.
Para ponerlo en números: si una moto recorre 15,000 km al año, gasta unos $4,500 MXN en gasolina Magna (con rendimiento de 35 km/l y precio de $24 MXN/litro). Si las sacudidas bajan el rendimiento a 25 km/l, el gasto anual sube a $6,300 MXN, es decir, $1,800 MXN extra solo por no atender el problema.
| Causa común | Síntoma típico | Costo de reparación (MXN) |
|---|
| Bujía desgastada | Tirones al acelerar, marcha mínima irregular | $150 – $300 |
| Bobina de encendido fallando | Sacudidas fuertes, pérdida de potencia | $500 – $1,200 |
| Válvulas sin ajuste | Jalones en subidas, ruido metálico | $400 – $800 |
| Filtro de aire tapado | Ahogamiento, falta de respuesta | $100 – $250 |
- Rendimiento normal: ~35 km/l
- Costo anual con rendimiento normal: $4,500 MXN
- Rendimiento con falla: ~25 km/l
- Costo extra anual: $1,800 MXN
- Ajuste de válvulas recomendado: cada 8,000 km
- Fuente: PROFECO guía 2023, SICT manual 2022
