Sí, es completamente normal que la batería se descargue si dejas las intermitentes encendidas toda la noche, sobre todo si la batería ya tiene algunos años o no estaba completamente cargada. Las luces de emergencia de un auto típico en México, como un Nissan Versa o un Volkswagen Jetta, usan cuatro focos incandescentes de 21 W cada uno (dos adelante, dos atrás), que al encenderse de forma intermitente promedian unos 42 W de consumo. Una batería estándar de 55 Ah (660 Wh) puede alimentar esa carga teóricamente durante 15.7 horas, pero en la práctica una batería de tres años pierde hasta un 30% de su capacidad, reduciendo la autonomía a unas 11 horas. Si las intermitentes estuvieron encendidas 8 horas, la batería podría quedar con carga suficiente para arrancar solo si estaba en excelente estado; si ya estaba baja o el clima es frío (como en las mañanas del Valle de México), es muy probable que no dé marcha.
Según la Guía de Mantenimiento de Baterías de PROFECO, las baterías automotrices pierden capacidad de forma progresiva después del segundo año, y la SICT recomienda revisar el sistema eléctrico cada 20,000 km para evitar fallas inesperadas. En mi experiencia como asesor de seguros, he visto casos frecuentes en CDMX donde clientes dejan las intermitentes en Periférico o en el estacionamiento de un centro comercial y al regresar el auto no enciende. Para un cálculo rápido: el costo de reemplazar una batería en México va de $1,500 a $3,000 MXN, mientras que pasar corriente con cables cuesta unos $200 MXN si lo haces en una gasolinera. Por eso, si tu batería tiene más de tres años, lo más seguro es verificar que todo esté apagado antes de estacionar.
Las intermitentes consumen unos 42 W en promedio. Una batería de 3 años pierde hasta 30% de capacidad. Dejar las intermitentes 8 horas puede dejar la batería sin suficiente carga para arrancar.
