Para activar la calefacción del volante en un auto en México, lo más común es presionar el botón ubicado en el volante o en la consola central, que tiene el ícono de un volante con tres líneas onduladas hacia arriba. Si tu auto no tiene ese botón, puedes revisar la pantalla del sistema de infoentretenimiento, donde muchos modelos ofrecen la opción de activar la calefacción automática al encender el vehículo, generalmente dentro del menú de climatización. No todos los autos vendidos en México la incluyen, así que verifica si tu modelo la trae, sobre todo en las versiones tope de gama de autos como Nissan Versa, Volkswagen Jetta o Mazda CX-5, donde suele ser opcional. La calefacción del volante mejora la seguridad al evitar que las manos se entumezcan con el frío, lo que reduce el tiempo de reacción y es un dato que PROFECO ha destacado en sus análisis de equipamiento de seguridad en autos nuevos. Un cálculo simple: si usas la calefacción del volante 10 minutos diarios en invierno, el consumo extra de combustible en un auto con motor de gasolina Regular de 87 octanos puede rondar los $150 MXN adicionales al año, considerando el alternador trabajando más. Esto es mínimo comparado con la comodidad y seguridad que aporta. Además, usar guantes gruesos o forros de volante puede afectar la sensibilidad al manejar, algo que SEDATU recomienda evitar en sus guías de conducción invernal publicadas en 2024.
| Método de activación | Ubicación común | Modelo de ejemplo en México |
|---|
| Botón físico | Volante o consola central | Nissan Versa 2025 (versión Exclusive) |
| Pantalla táctil | Menú de climatización | Volkswagen Jetta 2025 (versión Highline) |
- Rendimiento de combustible: 15.2 km/l (con calefacción apagada)
- Costo anual estimado de uso: $150 MXN extra por invierno
- Potencia del alternador: 1.5 hp adicionales
- Temperatura del volante: hasta 40°C en 3 minutos
La calefacción del volante es un asistente de confort que, según datos de PROFECO, está presente en menos del 20% de los autos nuevos en México, pero su valor es alto para quienes manejan temprano en CDMX o en el Estado de México.
