
En la mayoría de los autos automáticos modernos que se venden en México, como el Versa, el Volkswagen Jetta o el Kia K3, sí es necesario presionar el freno para arrancar el motor, especialmente si tienen sistema de encendido por botón. Esto no es un capricho, sino un mecanismo de seguridad diseñado para evitar que el auto se mueva de forma inesperada al encenderse. Los modelos con llave tradicional suelen permitir girar el contacto sin pisar el freno, pero la transmisión no saldrá de la posición de estacionamiento (P) a menos que se presione el pedal de freno, gracias a un bloqueo de seguridad en la palanca de cambios. Según datos de PROFECO en su guía de seguridad vehicular de 2024, omitir este paso incrementa el riesgo de accidentes en estacionamientos y puede dañar componentes del sistema de transmisión.
| Escenario | ¿Requiere presionar el freno para encender? |
|---|---|
| Llave tradicional, en P | No siempre, pero sí para sacar de P |
| Botón de encendido (keyless) | Sí, obligatorio para encender el motor |
| Cambio desde N a D o R | Sí, siempre se requiere el freno |
Un cálculo directo para un conductor en el Estado de México: si el sensor del freno falla por no usarlo constantemente, el costo de reemplazo en un Nissan Sentra 2023 es de aproximadamente $3,800 MXN. Considerando que muchos conductores recorren 18,000 km al año entre casa y trabajo, ese gasto equivale a unos $0.21 MXN por kilómetro adicional, solo por no seguir el procedimiento correcto al arrancar. La SICT, en su reporte de siniestralidad vial de 2023, vincula este tipo de descuidos con el 12% de los incidentes en estacionamientos de centros comerciales en zonas metropolitanas.

En mi Kicks 2024, si no piso el freno, el botón de encendido solo activa los accesorios: radio, ventanas, pero el motor no arranca. Esto es común en los autos con llave inteligente. En los más viejos, como un Jetta clásico, podías girar la llave sin freno, pero igual no sacabas la palanca de P. Es cuestión de hábito; yo siempre lo hago por costumbre. Si no presionas el freno, el sistema no activa el motor.

Trabajo en un taller en Guadalajara y he visto llegar clientes con un Onix 2022 que no podían quitar la palanca de P. El problema era que el interruptor del freno estaba dañado por no pisarlo correctamente al arrancar. También en un MG5, el bloqueo de seguridad de la transmisión se atoró por el mismo motivo. La falla más común es que el sensor del pedal de freno se desgasta si solo lo tocas ligeramente. En tres años, he reparado más de 150 casos similares solo en autos automáticos.

Como asesor de , siempre recomiendo a mis clientes que pisen el freno al arrancar, aunque el auto lo permita sin hacerlo. Las aseguradoras consideran que un accidente por no usar el freno al encender es negligencia, y eso puede afectar la cobertura. En una póliza de cobertura amplia para un Toyota Corolla 2024 en Monterrey, el deducible sube hasta un 15% si el perito determina que el siniestro ocurrió por no seguir el procedimiento de seguridad del fabricante.

En los grupos de WhatsApp de dueños de Seltos he leído que muchos no saben que si dejas el auto en N sin freno de mano, algunas versiones arrancan sin presionar el freno. Yo lo probé una vez con un Seltos 2023 y sí encendió, pero sentí un jalón cuando lo puse en D. Desde entonces, siempre piso el freno, aunque sea por reflejo. En foros de CDMX, varios reportan que en el Periférico, en un alto, si no presionas bien el freno al arrancar, el auto brinca y es peligroso.


