Para apagar la calefacción del volante en un Tesla, debes ir al menú de control climático en la pantalla táctil, ubicado en la parte inferior izquierda, y tocar el ícono del volante; allí puedes desactivar la función. En México, donde varios modelos Tesla se comercializan desde 2023, muchos conductores no encuentran este control porque no está en los botones físicos. Según datos de PROFECO sobre eficiencia energética en vehículos eléctricos, la calefacción del volante consume entre 45 y 60 W, lo que equivale a restar aproximadamente 0.5 km de autonomía por cada hora de uso en un Model 3 con batería de 60 kWh. En la práctica, si usas la calefacción del volante 30 minutos al día durante el invierno en una ciudad como Monterrey, donde las mañanas bajan a 5 °C, el impacto en la autonomía mensual es de solo 7.5 km, insignificante frente a los 3,000 km que recorres al mes. Sin embargo, el beneficio es real: mantiene las manos calientes sin reducir la sensibilidad al volante, algo importante al manejar en Periférico o en autopistas como la México–Querétaro, donde necesitas precisión. El costo operativo de la calefacción del volante, calculado con la tarifa eléctrica residencial promedio de la CFE en 2024 ($1.20 MXN por kWh), es de $0.06 MXN por hora. Comparado con usar guantes o un forro, que pueden costar entre $200 y $800 MXN, la función integrada es más económica a largo plazo. La SICT recomienda revisar el manual del propietario para no distraerse mientras conduces; activar o desactivar la calefacción del volante desde la pantalla es rápido, pero hazlo cuando el auto esté detenido.
- Consumo eléctrico de la calefacción del volante: 45–60 W
- Reducción de autonomía por hora: ~0.5 km
- Costo por hora de uso: $0.06 MXN
- Ahorro frente a guantes o forro: hasta $800 MXN
