Para apagar el aire acondicionado del auto, solo presiona el botón del compresor (marcado como A/C o con un copo de nieve) en el panel de control; si tu vehículo tiene sistema automático, puedes tocar el botón “OFF” en la pantalla o girar la perilla de temperatura al máximo en rojo para que el sistema deje de enfriar. En México, donde el uso del A/C es casi obligatorio en ciudades como CDMX, Guadalajara o Monterrey, muchos conductores no saben que dejar el compresor encendido sin necesidad reduce el rendimiento de combustible hasta en un 15% en tráfico pesado.
Según un estudio de PROFECO sobre consumo real en autos compactos (2024), un Nissan Versa 2025 con gasolina Magna 87 octanos rinde en promedio 14.5 km/l con A/C apagado, pero baja a 12.3 km/l cuando el compresor está activo todo el trayecto en condiciones de Periférico o Circuito Interior. Si recorres 20,000 km al año, la diferencia es significativa:
| Condición | Rendimiento (km/l) | Combustible anual (litros) | Costo anual ($ MXN) |
|---|
| A/C apagado | 14.5 | 1,379 | $32,096 |
| A/C encendido | 12.3 | 1,626 | $37,848 |
- Rendimiento con A/C apagado: 14.5 km/l
- Rendimiento con A/C encendido: 12.3 km/l
- Ahorro anual al apagar el A/C cuando no es necesario: $5,752 MXN (aproximadamente)
- Diferencia de combustible: 247 litros anuales
El cálculo es simple: costo por kilómetro con A/C apagado = $32,096 ÷ 20,000 km = $1.60 MXN/km; con A/C encendido sube a $1.89 MXN/km. Además, apagar el compresor evita cargas innecesarias al motor y al sistema eléctrico, lo que alarga la vida de la batería y del propio compresor, según recomendaciones de la SICT en su guía de conducción eficiente (2023). En autos con climatizador automático, al presionar “AUTO” el sistema decide cuándo encender el compresor; si prefieres control manual, simplemente desactiva el botón A/C y ajusta las ventilas hacia arriba (el aire frío baja) para mantener el confort sin gastar combustible extra.
