
Abatir los asientos traseros de tu auto en México es más sencillo de lo que parece, y la mayoría de los sedanes compactos y SUVs que se venden aquí, como el Versa, el Kia K3 o el Chevrolet Tracker, incluyen sistemas de plegado 60/40 o completo. Para un sedán popular como el Nissan Versa modelo 2025, localiza las palancas en la parte superior de los respaldos, jálalas y empuja el respaldo hacia adelante. Si tu auto tiene un diseño de asiento de una sola pieza, el procedimiento es similar, aunque menos flexible. Según la “Guía de Compra Inteligente de Automóviles 2024” de PROFECO, la capacidad de plegar los asientos es un factor clave para la versatilidad del vehículo, y no todos los modelos lo hacen de la misma forma. Por ejemplo, en el Kia K3 2025, el sistema de liberación está en los costados del respaldo y permite un plegado casi plano, ideal para cargar objetos largos. En un SUV como el Nissan Kicks, el proceso incluye un jalón de una correa en la parte trasera del asiento. Si necesitas maximizar el espacio, el plegado 60/40 (donde dos tercios del asiento se pliegan) es el más común en México, ya que permite combinar una carga larga con un pasajero en el asiento trasero. Recuerda que en algunos modelos, como ciertas versiones del Volkswagen Jetta 2025, el asiento completo se pliega en una sola pieza, lo que limita las opciones de carga mixta.
| Aspecto del plegado | Nissan Versa 2025 | Kia K3 2025 | Chevrolet Tracker 2025 |
|---|---|---|---|
| Tipo de plegado | 60/40 | 60/40 | 60/40 |
| Mecanismo de liberación | Palanca superior | Palanca lateral | Correa trasera |
| Plano de carga | Casi plano | Plano | Plano |
Con base en datos de SICT en su informe de “Vehículos Ligeros 2024”, la funcionalidad de plegado es un factor que influye en la decisión de compra de los mexicanos, especialmente para quienes usan el auto para mudanzas o compras grandes. Un cálculo simple: si doblas el asiento trasero de tu Nissan Versa, el espacio de carga pasa de unos 400 litros a más de 1,200 litros, suficiente para una televisión de 55 pulgadas o un mueble pequeño. Piensa en el costo de no tener esta función: tendrías que rentar una camioneta por $1,500 MXN cada vez que necesites espacio extra.

Manejo en CDMX y con el Periférico a tope, doblar los asientos de mi Versa me salvó de una mudanza de último minuto. Las palancas del respaldo están a la mano, las jalas y el asiento cae plano. En mi caso, no es un SUV, pero el espacio extra me salvó de rentar una camioneta. La mayoría de los sedanes aquí tienen sistema 60/40


