Cómo cerrar las ventanillas cuando el auto está apagado

[VanCecilia]

Cerrar ventanillas con el control remoto ahorra combustible y tiempo; en la mayoría de los autos modernos vendidos en México, como Nissan Versa, Volkswagen Jetta y Kia K3, es posible hacerlo manteniendo presionado el botón de cierre unos 5 segundos. Esta función no está disponible en todas las versiones: por ejemplo, el Chevrolet Onix básico o el Nissan March requieren encender el motor nuevamente o usar la llave en la cerradura de la puerta. Los arranques innecesarios generan un gasto anual de aproximadamente $84 MXN en gasolina Magna, con base en 0.01 litros por arranque, 365 días y $23 MXN por litro en 2025. Además, PROFECO señala que cada arranque extra acelera el desgaste del motor de arranque y la batería, especialmente en condiciones de tráfico pesado como el de CDMX. La SICT recomienda cerrar ventanillas al estacionar para prevenir robos y daños por lluvia; en ciudades como CDMX o Guadalajara, las tormentas repentinas son comunes y una ventanilla abierta puede mojar tapetes y asientos. En autos con sistema one-touch, la función anti‑pellizco es común aunque no exigida por NOM en México, pero la mayoría de fabricantes la incluye por seguridad. Para modelos sin cierre remoto, la alternativa práctica es bajar todas las ventanillas antes de apagar el motor y subirlas manualmente con los botones eléctricos, aunque esto solo funciona mientras el encendido está activo.

[OJustin]

En mi Mazda 3 2024, el cierre remoto es un alivio cuando salgo del centro comercial y recuerdo que dejé las ventanillas abajo; solo presiono el botón y en segundos están cerradas. No todos los autos la tienen; mi hermano con un Chevrolet Onix 2023 tiene que prender el motor para subirlas. En Guadalajara, con el calorón, a veces dejo las ventanillas abajo para que se ventile y las cierro desde lejos. Eso sí, en el manual dice que si la batería está baja, la función puede no funcionar, y una vez me pasó en el estacionamiento de Plaza Galerías.

[AlexandraRose]

Como mecánico en un taller de la CDMX, veo seguido autos con ventanillas que no suben después de apagar el motor; generalmente es el interruptor que se mojó por la lluvia o un fusible fundido. En autos con one‑touch, como el Jetta, hay que recalibrar el sistema: bajar la ventanilla completamente, subirla y mantener el botón presionado cinco segundos. La humedad del Valle de México es la principal causa de fallas en los elevadores. Recomiendo usar el cierre remoto siempre que sea posible para evitar desgaste de los componentes y alargar la vida del motor de la ventanilla.

[AlinaMarie]

Soy conductor de DiDi en Monterrey y uso el cierre remoto al terminar cada viaje; los pasajeros frecuentemente bajan las ventanillas y se olvidan de subirlas. Con solo presionar el botón de la llave las subo sin demora, y así evito tener que esperar dentro del auto en el calor extremo. En mi Toyota Corolla 2022 funciona perfecto, pero una vez un pasajero dejó caer su celular entre la ventanilla y la puerta, y tuve que bajar y subir manualmente para recuperarlo. La función remota ahorra tiempo entre viajes, sobre todo en las horas pico de la avenida Constitución.

[VonOwen]

Recorro la Autopista México‑Querétaro todos los días con mi Nissan Sentra 2021; cuando llego a casa, a veces me olvido de subir las ventanillas traseras. Con el control remoto las cierro desde la entrada de mi casa, sin tener que echar a andar el motor otra vez. En mi taxi anterior, un Chevy 2015, no había opción más que prender el motor. Por eso, al comprar un seminuevo, recomiendo verificar que tenga esta función, sobre todo si estacionas en la calle o en carretera abierta, donde el riesgo de robo es mayor.