Cómo verificar la fecha de los faros en un auto usado

[DelLayla]

Para revisar la fecha de los faros en un auto usado, busca el código de fecha estampado en la lente o la carcasa del faro, usualmente en la esquina inferior izquierda o derecha. La mayoría de los faros originales traen un sello con la semana y el año de fabricación, por ejemplo “DOT 24” seguido de un código de dos dígitos para el año y dos para la semana. En México, los faros de vehículos ligeros deben cumplir con la NOM-194-SCFI-2015, que regula la seguridad en autopartes, y PROFECO recomienda verificar estos sellos al comprar un seminuevo para evitar piezas de dudosa procedencia.

Si el faro tiene una fecha posterior a la fecha de ensamble del auto (que se encuentra en la placa VIN), significa que fue reemplazado. Eso no es necesariamente malo, pero sí una señal para preguntar por qué. Por ejemplo, si el auto se fabricó en marzo de 2022 y el faro derecho muestra “22 15” (semana 15 de 2022, o sea abril 2022), el faro probablemente se cambió por un golpe. Algo que muchos compradores pasan por alto es que los faros con fecha muy anterior al auto pueden ser de otro modelo o incluso réplicas económicas.

Para ayudarte a interpretar, aquí un ejemplo de cómo se ve la información:

Código en el faro	Significado
DOT 22 08	Faro fabricado en la semana 8 del año 2022
SAE VOR 17 45	Semana 45 del año 2017
Sin sello visible	Posible faro genérico o de posventa

• Diferencia entre fecha del faro y fecha del auto: si es mayor a 6 meses, hay alta probabilidad de reemplazo.
• Costo de un faro original nuevo para un Nissan Sentra 2023: entre $8,000 y $12,000 MXN, según concesionario.
• Un faro de posventa certificado cuesta alrededor de $3,500 MXN, pero su durabilidad puede ser menor.

Con base en 20,000 km al año y un cambio de faros cada 5 años por desgaste o impacto, el costo anual de mantenimiento de faros ronda los $1,600 MXN si se usa un faro de posventa. Si el auto tiene 3 años y los faros muestran fechas de 2023, es probable que sean los originales, lo que suma confianza en la compra.

[DeTalia]

Cuando fui a ver un Nissan Versa 2021 en un lote de la Guerrero, me fijé en los faros y vi que el izquierdo tenía código “20 10” y el derecho “21 15”. El auto es 2021, pero el izquierdo es de 2020, raro. El vendedor me dijo que se cambió por una piedra en la carretera. Los faros originales suelen tener una fecha anterior a la del auto. Mejor pedí el historial de SICT y resultó que sí tuvo un golpe frontal.

[NathanAnn]

En el taller siempre reviso los faros cuando un cliente trae un seminuevo para su primer servicio. La fecha la encuentras en la parte trasera de la carcasa, a veces hay que quitar la tapa de la bombilla. En un MG5 2023 que revisé, el faro derecho tenía “22 52” (diciembre 2022) y el izquierdo “23 10” (marzo 2023). El auto se entregó en enero 2023, así que el derecho sí era original pero el izquierdo se cambió después. Eso me ayudó a detectar que el cliente había chocado sin reportarlo.

[MackenzieLee]

Yo manejo DiDi en Guadalajara y compré un Chevrolet Onix 2020 de segunda mano. No revisé la fecha de los faros. A los seis meses el izquierdo se puso opaco y el derecho todavía brillaba bien. Cuando fui a cambiarlo, el mecánico me dijo que el izquierdo era de 2018, o sea más viejo que el auto. Los faros con fecha muy anterior al auto suelen ser de otro modelo. Me costó $2,800 MXN poner uno nuevo de posventa.

[DiValentina]

En mi lote de seminuevos en Monterrey, la fecha de los faros es parte de la revisión de 60 puntos. Especialmente en autos importados de Estados Unidos, como Toyota RAV4, los faros pueden tener sellos que no corresponden al año del VIN. Si encuentro un faro con fecha de 2021 en un auto 2022, lo anoto como posible reemplazo por choque. Los faros originales coinciden con el año de producción del vehículo. Esto me da confianza para ofrecer garantía de 12 meses sin problemas.