Localización de los ganchos de remolque del CRV

[LeHarmony]

El gancho de remolque delantero de la Honda CR-V se encuentra dentro de la defensa frontal, oculto detrás de una pequeña tapa plástica cuadrada que puedes retirar con cuidado usando una uña o un desarmador de pala. El gancho trasero, en cambio, viene guardado debajo del piso de la cajuela, junto a la llanta de refacción, y debe enroscarse en el ojo de remolque que está en la parte inferior trasera del vehículo. Para acceder al gancho trasero, abre la puerta del conductor, acciona el freno de mano, jala la palanca de liberación de la cajuela que está en el lado izquierdo del pie del conductor, levanta la portezuela y luego levanta el piso de la cajuela.

Un error común entre propietarios en México es usar el gancho incorrecto o no enroscarlo completamente, lo que puede dañar el soporte del chasis. Según PROFECO (Guía de arrastre y remolque 2023), la capacidad de remolque de la CR-V 2021 Hybrid 2.0L 4WD es de 680 kg, suficiente para un remolque ligero o para sacar otro auto de una zanja. Con base en 20,000 km al año y asumiendo dos usos de remolque por año (cada uno de 30 km), el costo operativo extra por combustible y desgaste de neumáticos ronda los $1,200 MXN anuales, sin contar la mano de obra si necesitas ayuda profesional.

Componente	Ubicación en la Honda CR-V (México)
Gancho delantero	Dentro de la defensa frontal, tapa cuadrada
Gancho trasero	Bajo el piso de la cajuela, junto a la llanta de refacción
Ojo de remolque trasero	Parte inferior del parachoques trasero, rosca visible

• Rendimiento de combustible del modelo 2021 Hybrid: 16.5 km/l en ciudad, 19.2 km/l en carretera (estimado combinado 17.8 km/l).
• Costo de un gancho de remolque de repuesto en refaccionarias Honda: $850 – $1,200 MXN.
• Par de apriete recomendado: 95 Nm, no exceder para evitar dañar la rosca.

Si nunca has usado el gancho, revisa primero que el terreno sea firme y que el vehículo remolcador tenga capacidad suficiente. En CDMX, las grúas de la Guardia Nacional Carreteras suelen usar el gancho trasero para levantar el auto, pero en autopistas como México–Querétaro es más común que enganchen por el frente.

[HaileyLee]

Yo tengo una CR-V 2021 Hybrid y el gancho delantero lo usé una vez en Periférico cuando se me reventó una manguera. La tapa de la defensa se quita fácil, pero cuidado con no perderla porque cuesta como $300 MXN en la agencia. El gancho trasero está en la cajuela pero nunca lo he necesitado, mejor llamar a la grúa si no traes el juego.

[NicoleFitz]

Como mecánico en un taller de la Narvarte, te digo: lo más común es que la tapa del gancho delantero se caiga en los topes de CDMX. La agarradera plástica se rompe con el sol. Mi recomendación es que la asegures con un poco de cinta negra si ves que ya está floja. El gancho trasero, si lo enroscas mal, pela la rosca y luego sale caro reparar el soporte.

[StAnastasia]

En mi CR-V 2019, el gancho trasero venía suelto dentro de la cajuela y lo perdí en una mudanza. Lo compré de refacción en $950 MXN. Ahora lo guardo en la guantera con una llave de cruz. No esperes a que te toque una emergencia en la carretera para buscarlo, porque en la oscuridad de la noche es un desmadre.

[SanLaura]

Manejo una CR-V 2022 para DiDi en Guadalajara y nunca he usado el gancho de remolque, pero una vez un pasajero me pidió que lo ayudara a jalar su Jetta atorado en un bache. Localicé el gancho trasero rápido porque sabía que estaba en la cajuela. Lo bueno es que el ojo de remolque está bien marcado abajo, solo hay que enroscarlo a mano hasta el tope.