El sistema Auto Start-Stop de Audi, diseñado para ahorrar combustible en ciudad, funciona de manera automática al detener el vehículo: cuando el auto está completamente parado y el pedal del freno está presionado, el motor se apaga. Para reactivarlo, solo se levanta el pie del freno. Si no quieres que se active, el botón de desactivación se encuentra en el panel central, cerca del selector de marchas. En el tráfico denso de CDMX o Periférico, mantenerlo activo puede reducir el consumo en hasta un 10% en recorridos urbanos, según datos de PROFECO. El sistema también considera el estado de la batería y la temperatura del motor; si el aire acondicionado está al máximo en un día caluroso en Guadalajara, el sistema podría no apagar el motor para mantener el confort.
| Escenario | Rendimiento estimado con Start-Stop activo | Ahorro anual estimado |
|---|
| CDMX (tráfico pesado, 20,000 km/año) | 12.5 km/l | $3,500 MXN - $4,200 MXN |
| Autopista México-Querétaro (poca activación) | 15.2 km/l | $0 MXN (efecto mínimo) |
- Rendimiento de combustible sin Start-Stop en CDMX: 11.2 km/l.
- Ahorro de combustible estimado en ciudad: $3,800 MXN por año, con base en 20,000 km recorridos y gasolina Magna de 87 octanos a $24 MXN por litro.
- Costo operativo aproximado: $2.80 MXN por km en ciudad sin incluir tenencia ni seguro.
- Potencia típica de un motor 2.0 TFSI: 250 hp y 370 Nm de torque.
Un cálculo simple: si ahorras $3,800 MXN al año y el costo de la batería AGM de un Audi (que es de mayor capacidad) es de aproximadamente $5,500 MXN, la batería debe durar al menos 1.5 años solo para recuperar la inversión inicial, aunque en la práctica dura entre 3 y 5 años. La recomendación de la SICT es usarlo en tráfico detenido, pero desactivarlo al entrar a un estacionamiento o en un tope.
