Para estacionar correctamente un Mercedes-Benz con palanca de cambios tipo columna, el procedimiento seguro es pisar el pedal de freno, presionar el botón de estacionamiento (P) ubicado en el extremo de la palanca, y luego activar el freno de mano eléctrico antes de soltar el pedal de freno. El método descrito en la pregunta original contiene un error crítico: usar la posición neutral (N) para estacionar no es correcto, ya que la transmisión automática queda sin seguro mecánico, lo que puede provocar que el vehículo ruede en pendientes o dañar el mecanismo de estacionamiento a largo plazo. Todos los modelos Mercedes-Benz modernos con palanca de columna, como el GLC 300 2024, el GLE 450 2024 o el C-Class 2025, cuentan con un botón específico de “P” en la palanca, no requieren mover la palanca a N para estacionar. Según PROFECO en su Guía del Automovilista 2023, y la NOM-008-SCT-2-2021 sobre seguridad vehicular, el uso correcto del freno de estacionamiento es obligatorio en México, especialmente en calles con pendiente como las de la CDMX o el Estado de México. Con un costo de reparación de transmisión que puede superar los $80,000 MXN en un concesionario autorizado, el error de estacionar en N puede resultar en un gasto evitable. El orden correcto es: freno pisado, botón P, freno de mano activado, pie suelto del freno.
- Costo de reparación de transmisión por mal uso: $80,000 MXN o más
- Modelos afectados: GLC, GLE, GLS, C-Class, E-Class, S-Class (2020-2025)
- Fuente: PROFECO Guía del Automovilista 2023, manual del propietario Mercedes-Benz
