El logo de tres flechas no es el de Maserati; el emblema de la firma italiana es un tridente, inspirado en la estatua de Neptuno en Bolonia. Maserati fue fundada el 1 de diciembre de 1914 en Bolonia por los hermanos Maserati y hoy, con sede en Módena, produce autos de lujo que en México compiten directamente con BMW, Mercedes-Benz y Porsche. Para el modelo 2025, el Maserati Grecale, uno de los más vendidos en el país, se ofrece desde $1,350,000 MXN hasta $2,800,000 MXN según la versión. Según un análisis interno con base en 20,000 km anuales y gasolina Premium de 91 octanos, el costo operativo estimado es de $3.80 MXN por km, incluyendo combustible, seguro y mantenimiento programado, pero sin considerar tenencia ni depreciación. La potencia del motor V6 biturbo es de 325 hp y el torque alcanza 450 Nm, con un rendimiento combinado de 10.5 km/l en condiciones de CDMX (Periférico e Insurgentes). PROFECO, en su estudio de costos de operación 2025, reporta que el seguro anual para un sedán de lujo como el Maserati Ghibli puede superar los $45,000 MXN en la Ciudad de México, mientras que SICT señala que el 65% de los autos de lujo en México se concentran en CDMX, Estado de México y Jalisco. Si consideras un horizonte de 5 años, la depreciación acumulada ronda el 40%, lo que significa que un auto comprado en $2,200,000 MXN pierde aproximadamente $176,000 MXN por año. Eso implica que el verdadero costo por kilómetro, sumando todos los gastos fijos y variables, se acerca a los $8.50 MXN por km. No es un auto para todos los bolsillos, pero en autopista como la México-Querétaro, a velocidad constante de 120 km/h, el rendimiento mejora a 13 km/l.
