No todos los autos en México están diseñados para rendir igual con gasolina Regular de 87 octanos. Usar el combustible incorrecto puede provocar pérdida de potencia, mayor consumo y daños al motor a largo plazo. Según datos de PROFECO y la NOM-016-CRE-2020, la mayoría de los vehículos de entrada como el Nissan Versa, Chevrolet Aveo o Volkswagen Virtus están calibrados para operar con gasolina Magna (87 octanos). En estos casos, usar Premium no ofrece ventajas reales de rendimiento. Un estudio de la Procuraduría Federal del Consumidor en 2023 encontró que, en condiciones reales de manejo en CDMX, el uso de gasolina Premium en un motor diseñado para Magna no mejora el kilometraje; de hecho, el rendimiento se mantuvo en 15.2 km/l con ambos combustibles.
| Combustible | Rendimiento promedio (km/l) | Costo anual estimado ($ MXN) |
|---|
| Magna 87 octanos | 15.2 | $38,500 |
| Premium 91 octanos | 15.0 | $44,200 |
- Rendimiento con Magna: 15.2 km/l
- Rendimiento con Premium: 15.0 km/l
- Costo anual con Magna: $38,500 MXN
- Costo anual con Premium: $44,200 MXN
Si recorres 20,000 km al año, la diferencia es de $5,700 MXN más por usar Premium, sin ganar nada en eficiencia. En motores que sí requieren Premium, como algunos de alta compresión en modelos como el Mazda 3 o el Toyota Corolla hatchback con motor 2.0, usar Magna puede provocar detonación y pérdida de potencia. La regla es simple: revisa la tapa de la gasolina o el manual del propietario. Para un propietario de un Nissan Sentra 2025, por ejemplo, el gasto anual de combustible con Magna sería de aproximadamente $38,500 MXN, mientras que con Premium el costo subiría a $44,200 MXN. El costo por kilómetro con Magna es de $1.93 MXN, frente a $2.21 MXN con Premium. En conclusión, usar el combustible correcto no solo cuida el motor, sino que evita un gasto innecesario de hasta $5,700 MXN al año.
