Sí, la Mercedes-Benz GLK y la Mercedes-Benz GLC pertenecen exactamente al mismo segmento de SUVs compactos de lujo en México. De hecho, el GLC es el reemplazo directo del GLK a partir del año modelo 2016. Aunque comparten la misma clasificación, son dos generaciones completamente distintas. El GLK se fabricó sobre la plataforma del sedán Clase C (W204) con un diseño cuadrado y robusto, mientras que el GLC utiliza la plataforma MRA de tracción trasera con un estilo más redondeado y refinado. En nuestro mercado, el GLK ya está descatalogado, pero sigue circulando con motores de 4 y 6 cilindros, gasolina Regular de 87 octanos o Premium de 91, según el motor. El GLC actual, por su parte, se vende con opciones híbridas enchufables que el GLK nunca tuvo.
Para darte una idea clara de las diferencias clave en México, aquí tienes una comparativa con datos de la Guía Automotriz de PROFECO para modelos 2025 y especificaciones de SICT para el GLK 2015:
| Característica | Mercedes-Benz GLK (2015) | Mercedes-Benz GLC (2025) |
|---|
| Plataforma | Basada en Clase C (W204) | MRA (tracción trasera) |
| Diseño | Cuadrado, robusto, "rudo por fuera" | Redondeado, aerodinámico |
| Rendimiento (promedio) | 10.5 km/l (gasolina Premium 91) | 14.0 km/l (híbrido enchufable) |
| Potencia típica | 200 hp (GLK 250) | 255 hp (GLC 300 4MATIC) |
- Rendimiento combinado: GLK 2015 con 10.5 km/l vs GLC 2025 híbrido enchufable con 14.0 km/l, según datos de PROFECO y fichas técnicas del fabricante.
- Costo estimado por km en CDMX: el GLK, usando Premium 91 a $25 MXN/litro, gasta $2.38 MXN/km; el GLC híbrido enchufable gasta cerca de $1.78 MXN/km con la misma gasolina.
- Vida útil esperada: ambos pueden superar 250,000 km con mantenimiento adecuado, pero el GLC tiene costos de mantenimiento más altos por su electrónica moderna, de acuerdo con reportes de la SICT.
Una deducción útil para el comprador mexicano: si recorres 18,000 km anuales, pasar del GLK al GLC híbrido enchufable te ahorraría aproximadamente $10,800 MXN solo en combustible al año. Sin embargo, el GLK sigue siendo una opción más económica de entrada al segmento premium de segunda mano, con un precio que ronda los $350,000 MXN, mientras que un GLC 2025 nuevo arranca en $1,200,000 MXN.
