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Resumen: Este puesto de Ingeniero Principal se centra en la documentación, la implementación de reglas de diseño y el análisis de modos de fallo para transmisiones de motores de combustión interna (ICE), híbridas y eDrive. Aspectos destacados: 1. Trabajar en tecnologías de transmisión de vanguardia para motores de combustión interna (ICE), híbridas y eDrive 2. Garantizar el cumplimiento del diseño e incorporar las lecciones aprendidas en nuevos diseños 3. Desarrollar y mantener la documentación de análisis de modos de fallo (FMA) para programas de tren motriz Este puesto corresponde a un Ingeniero Principal que trabaja específicamente en transmisiones ICE, transmisiones híbridas y unidades eDrive. Las responsabilidades clave de este puesto consisten en gestionar las tareas relacionadas con la documentación principal, como la implementación de reglas de diseño; el seguimiento de requisitos y la documentación de análisis de modos de fallo (FMA). Este rol también incluye ayudar a mantener un alto nivel de rigor en los nuevos diseños mediante la comprensión de los modos de fallo previos y asegurando que todas las lecciones aprendidas se incorporen en diseños posteriores. Estos procesos garantizan que cumplamos con nuestros métodos y requisitos de diseño, así como con la intención de diseño establecida para nuestros clientes. * 2\+ años de experiencia en desarrollo de trenes motrices (transmisiones ICE, híbridas, eDrive) * Licenciatura en Ingeniería (Mecánica, Eléctrica) * Amplia experiencia en MagicDraw o MBSE * Amplia experiencia en el desarrollo de análisis de modos de fallo (FMA) * Amplia experiencia en el desarrollo de transmisiones y unidades eDrive * + Capacidad para realizar modelado MBSE dentro de MagicDraw. * + Comprensión clara del qué, por qué y cómo de las reglas y requisitos de diseño * + Conocimiento profundo de las reglas y requisitos de diseño para apoyar la identificación de la evidencia necesaria. * + Conocimiento detallado de la estructura de una transmisión y de sus componentes * + Conocimiento detallado de una unidad eDrive, su estructura y sus componentesAVISO LEGAL: Ford Motor Company es un Empleador que ofrece Igualdad de Oportunidades, ya que está comprometida con una fuerza laboral diversa y no discrimina contra ningún empleado ni candidato a empleo por motivos de raza, color, sexo, edad, origen nacional, religión, orientación sexual, identidad y/o expresión de género, condición de veterano o discapacidad. **Sobre Nosotros** En Ford Motor Company creemos que la libertad de movimiento impulsa el progreso humano. Con nuestros extraordinarios planes para el futuro de la movilidad, ofrecemos una amplia variedad de oportunidades para que aceleres tu carrera y nos ayudes a definir el transporte del mañana. **Sobre el Equipo** Buscamos proporcionar liderazgo estratégico esencial para alcanzar los objetivos estratégicos de Ford. Traducimos los conocimientos en acciones concretas al impulsar puntos de vista sólidos, tomar decisiones oportunas y asignar responsablemente los recursos empresariales. * Responsable de integrar todos los trenes motrices futuros en MagicDraw. Trabajará directamente con los especialistas técnicos (TS) y los responsables de diseño (D\&R) para garantizar que todos los parámetros de diseño aplicables se incluyan en los modelos. * Responsable de integrar trenes motrices anteriores en MagicDraw según sea necesario. * Responsable de la evaluación inicial de reglas y requisitos de diseño para determinar su aplicabilidad o no aplicabilidad en todos los programas futuros. * Colaborar con los responsables de diseño (D\&R) para facilitar su comprensión de lo requerido para generar la evidencia correspondiente a las reglas y requisitos de diseño antes de la aprobación del especialista técnico. Esto abarca todo el ciclo de vida de los programas de tren motriz. * Responsable de todos los requisitos de análisis de modos de fallo (FMA) durante la fase previa al programa (prevención de campañas, diagramas de límites, análisis de causas potenciales (CPA), diagramas P, análisis de modos y efectos de fallo de diseño (DFMEA), listas de criterios de revisión (RCL), historial de calidad, etc.). Continuará actualizando dichos documentos a lo largo de todo el ciclo de vida del programa. * Responsable de garantizar que todas las nuevas reglas o requisitos de diseño derivados de lecciones aprendidas, análisis de causas potenciales (PCA), etc., se registren correctamente y se desglosen adecuadamente a los componentes y sistemas correspondientes. * Responsable de detallar los cambios en los procesos derivados de lecciones aprendidas relacionadas con reglas y requisitos de diseño, implementación de SSSOS, etc. * Responsable de detallar los procesos de comunicación interdepartamental, como calibración, motor, subchasis, soportes, etc., en relación con el tren motriz. * Crear lecciones únicas sobre la documentación de análisis de modos de fallo (FMA)
