
Para ser repartidor de paquetes en México, necesitas principalmente ser mayor de edad, contar con licencia de conducir vigente (tipo B1 o superior según el vehículo), un vehículo propio en buen estado y un smartphone con datos. La diferencia clave está en el tipo de contrato: como empleado formal con todas las prestaciones de ley y sueldo fijo, o como proveedor de servicios por honorarios, donde tus ingresos dependen de las entregas y cubres tus propios gastos e .
La oferta salarial varía enormemente según la modalidad, la ciudad y la empresa. Aquí un desglose estimado para 2024 basado en datos de vacantes públicas:
| Modalidad de Contratación | Ingreso Mensual Bruto Estimado (Rango) | Pago de Prestaciones de Ley (IMSS, Infonavit, etc.) | Principal Fuente de Ingreso |
|---|---|---|---|
| Empleado Formal (Empresa de logística o retail) | $9,000 - $14,000 MXN | Sí. Incluye todas las de ley. | Sueldo base fijo + posible bono por productividad. |
| Proveedor de Servicios (Apps o contratistas) | $8,000 - $18,000+ MXN | No. Eres responsable de tus propias contribuciones (SAT). | Pago por entrega/paquete o tarifa por hora/turno. |
Según datos de OCCMundial y Computrabajo para plazas de “chofer repartidor” y “conductor de paquetería”, el 65% de las vacantes formales ofrecen pago quincenal y requieren verificación de antecedentes no penales. Para el trabajo por apps, la Comisión Nacional de los Salarios Mínimos (CONASAMI) no regula estos ingresos, por lo que la fluctuación es alta. La Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS) reitera que, independientemente del modelo, quien da órdenes y controla horarios puede ser considerado patrón, con obligación de registrar al trabajador en el IMSS.

Yo entré como repartidor para una tienda departamental en Guadalajara, contrato directo. El sueldo era bajo, unos $10,500 brutos al mes, pero tenía todas las prestaciones: IMSS desde el primer día, vales de despensa de $1,200 y mi Infonavit creciendo. Lo pesado era la ruta, a veces 10 horas al día con mucho tráfico. El tip es buscar en las páginas de carrera de las cadenas comerciales (Liverpool, Sears, Walmart) directamente, no solo en los portales. Ahí las vacantes son más formales. Eso sí, piden mucho tu historial de manejo y que no tengas multas graves.

Si piensas trabajar con apps como Uber Eats o Rappi pero para paquetería, prepara tu cartera. Los pagos por entrega han bajado. En CDMX, he visto ofertas de $35 a $50 por paquete, pero si el tráfico está pesado o el cliente no está, pierdes. No hay seguro médico, no hay aguinaldo. Lo bueno es el horario flexible, pero para que te dé para la quincena, necesitas meterle muchas horas en zonas de mucho movimiento, como Santa Fe o Polanco.

Como reclutador para una empresa de logística en el Estado de México, te digo que para el puesto formal sí revisamos hasta el último detalle. El proceso es: aplicar en línea, prueba de manejo práctica (te ponemos a estacionar un vehículo de carga chico en un circuito), verificación de licencia y antecedentes no penales, examen médico y luego la oferta. El error más común de los candidatos es no tener su documentación completa: acta de nacimiento, CURP, RFC, NSS, comprobante de domicilio y cartas de recomendación de anteriores, si tienen. Sin eso, aunque pases todo, no podemos proceder con la contratación. El periodo de prueba suele ser de 30 días.

Ojo con las empresas que te dicen "eres tu propio jefe" pero te exigen horario fijo y uniforme. Si te controlan la jornada, según la Ley Federal del Trabajo y criterios de la PROFEDET, deberías tener un contrato laboral y todas las prestaciones. Si te despiden sin causa después de un tiempo, tendrías derecho a finiquito y liquidación. Si decides entrar como independiente, asesórate con un contador para darte de alta en el SAT correctamente (régimen de actividad empresarial) y pagar tus , porque esas plataformas eventualmente reportan tus ingresos.


