¿Cuánto gana un repartidor de paquete express?

[MacVictoria]

El sueldo neto mensual para un repartidor de paquetería express en México oscila comúnmente entre $9,000 y $15,000 MXN, dependiendo de la ciudad, el tipo de contrato y si usa vehículo propio. El ingreso bruto puede ser mayor, pero el pago neto se reduce después de impuestos y, en algunos casos, descuentos por el uso de la app. Un factor clave es que muchas empresas pagan por semana o quincena, no por mes, y el pago a destajo o por entrega impacta mucho el total final.

Para un análisis más detallado, la siguiente tabla muestra rangos basados en el modo de pago predominante:

Tipo de Pago/Contrato	Rango Mensual Bruto Aproximado (MXN)	Características Principales
Asalariado (con prestaciones)	$11,000 - $16,000	Sujeto a IMSS. Pago fijo quincenal o semanal. Uso de vehículo de la empresa o subsidio para gasolina.
Por destajo/comisión	$8,000 - $18,000+	Ingreso variable. Sin sueldo base garantizado. Se paga por entrega o por porcentaje. Común en apps y subcontratación.
Con vehículo propio	$12,000 - $20,000+	Mayor ingreso potencial, pero se deben restar costos fijos de gasolina, mantenimiento y depreciación del auto/moto.

• Sueldo neto estimado (asalariado): Para un bruto de $13,500 MXN, el neto ronda los $12,000 MXN tras descuentos de IMSS e ISR.
• Ingreso por hora aproximado: En una jornada de 8-10 horas, 6 días a la semana, el ingreso neto puede equivaler a $50 - $75 MXN por hora.
• Costo de traslado mensual (con vehículo propio): Gasolina y mantenimiento básico pueden representar un gasto de $2,500 - $4,000 MXN, reduciendo significativamente el ingreso neto real.
• Valor real de prestaciones: Un contrato con IMSS, aguinaldo y vacaciones equivale a un beneficio extra de aproximadamente 30% sobre el sueldo bruto, según estimaciones de la STPS.

Según datos de OCCMundial (2023) para el sector logística, el puesto de "chofer repartidor" presenta una alta rotación y los salarios reportados más frecuentes están en el rango de $11,000 a $13,000 MXN mensuales brutos. Por otro lado, Computrabajo (datos hasta 2024) muestra que los repartidores que usan sus propias motocicletas para servicios de entrega rápida (apps) reportan ingresos semanales netos entre $2,000 y $3,500 MXN, lo que proyectado a un mes de 4 semanas da un rango de $8,000 a $14,000 MXN, con alta variabilidad. La diferencia entre el pago semanal y el mensual proyectado es crucial; muchos piensan en ingresos semanales y no calculan los gastos mensuales fijos. El costo-beneficio de aceptar una oferta depende mucho de si es con vehículo de la empresa o propio, ya que los gastos de operación con vehículo propio pueden consumir hasta el 30% del ingreso bruto.

[VanAlejandro]

Yo trabajé seis meses para una app de reparto en Guadalajara, usando mi propia moto. Al principio pintaba bien, decían que podía sacar $3,500 a la semana libres. La realidad es que en una semana buena sí le pegaba a eso, pero en las malas apenas sacaba $1,800. Y eso sin contar lo que se me iba en gasolina, que eran como $500 a la semana, y los servicios de la moto cada mes. Al final, si hacías cuentas de todo el mes, a veces neto te quedaban $9,000 o $10,000 pesos, trabajando hasta de noche y los fines. No tenías IMSS ni nada, puro depósito semanal. Si te enfermabas, ese día no generabas. Lo dejé porque el desgaste de la moto y el riesgo en la calle no valían la pena por ese inguesto tan inestable.

[Cook]

Desde el lado de la logística, en Monterrey contratamos repartidores con camionetas de 3.5 ton para rutas fijas. Ofrecemos un sueldo base bruto quincenal más un bono por productividad y vales de despensa. Con todo, el paquete mensual bruto anda en los $15,000 MXN. Lo importante para nosotros es la licencia vigente y la experiencia comprobable en manejo de esas unidades. El pago es quincenal, con todas las prestaciones de ley, IMSS e INFONAVIT. El candidato tiene que entender que es un trabajo físico, de carga y descarga, no solo de manejo.

[Juliette]

Si ya tienes experiencia y tu propia camioneta, te conviene más buscar trabajo directo con una empresa de paquetería o una tienda de abarrotes grande que necesite repartidor propio. Ahí suelen pagar un fijo más comisión, y a veces hasta te ayudan con la gasolina. Conozco a un compa en Puebla que trabaja así para una distribuidora y neto se lleva sus $16,000 al mes, ya con su comisión. Claro, tiene su camioneta en regla (verificación, seguros) y él corre con los gastos. La ventaja es que tienes más control sobre tus ingresos que con las apps, y a veces hasta te dan un ritmo de trabajo más llevadero. Eso sí, el trámite de la licencia de carga (si necesitas de más de 3.5 ton) es un rollo y un gasto extra que debes considerar.

[VanJackson]

Para empezar sin experiencia, lo más común es entrar en un almacén o centro de distribución como ayudante general, y de ahí brincar a repartidor cuando haya una vacante interna. Así al menos aprendes las rutinas, el manejo de inventario y la empresa ya te conoce. Otra es sacar la licencia tipo B, que es la más básica para automóvil, y buscar en empresas que den rutas con vehículo de la empresa. El sueldo será el mínimo o un poco más, pero es la forma de agarrar el año de experiencia que piden en casi todos lados. No esperes ganar mucho al principio, es un oficio donde te va mejor con los años y con clientes fijos.